“盛宴已至 揭开LA FESTA菲斯塔研发背后的故事”

从 概念策划到批量生产，北京现代la festa庆典的诞生跨越了近五年的时间。 10月18日，这款高性能科技魅力座椅在现代汽车烟台研发中心正式上市，设计研发团队终于向市场做出了出色的回答。

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其实，从北京车展问世至今，外界对la festa艺术节的普遍关注已经是对此的高度认识。 惊人的外观设计、强悍的动力性能、优秀的人机交互智能网系统、完整的智能技术等，都与现在年轻人对跑车的期待不符。 诞生于现代汽车烟台研发中心的la festa艺术节代表了北京现代智能科学技术和设计研发方面的新技术水平。 在新车上市之际，现代汽车集团负责中国产品开发的黄贞烈给我们讲了新车开发背后的故事。

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/ h///S2 /“五年前，我们开始为LA Festa 过滤器做准备。”

北京现代技术中心、现代汽车烟台研发中心、韩国南阳研究所、欧洲技术研发中心等深入参与了la festa艺术节的设计研发。 研发之初，四大研发中心共同合作，全面分析了目前的疫情。 特别是年轻人的“汽车生活”的每一瞬间都分析了要点。

黄贞烈说:“现在的中国顾客无论什么时候都比任何地方的顾客年轻。 la festa艺术节的顾客平均年龄为30岁，他们思维敏捷，行动果断，热爱生活。 ’la festa节是能激发年轻人所有感觉的车。

为了打动年轻人，北京现代为la festa庆典揭示了造型、行驶性能、智能技术三个核心开发点。

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从造型乍一看到性能一骑当先

首先，它必须是非常美丽的。 为了取悦年轻人的审美，la festa节使用了现代汽车世界最新的“sensuous sportiness”设计理念。 它也是在这一设计理念下诞生的第一辆量产车，运用比例、结构、造型和技术共同制造了视觉盛宴。 凭借fastback纤细的机身设计、阶段性的双重腰线设计、更短的前悬架、从后门把手延伸的尖锐线条，打造了la festa庆典极具冲击性的动态机身。

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其次，“痒痒”的感觉非常强烈。 现在的年轻人更追求个性的体验和操纵的感觉，油门的轰鸣和排气的浪潮，可以激发他们开车的乐趣。 北京现代在la festa节上配备了280t gdi发动机和7档双离合器变速箱，百公里加速只有7.6秒，确保了同级最高水平的功率和快速的反应速度。

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黄贞烈指出，为了使la festa菲斯塔兼具乘坐舒适性和稳定的操纵性，平衡相反的两种性能，北京现代特别邀请了汽车行业的权威人士，在各开发阶段进行了4次实际的道路性能验证，最终达到了目标群体的诉求， h性能。

特别值得注意的是，在DMS (驱动程序系统)功能中，除了以往的舒适、运动、节能模式之外，还在la festa节日中添加了智能模式。 这种特殊的模型首次应用了ai技术，可以学习驾驶员的加速和转向习性，自动切换驾驶模式以适应驾驶环境。 该系统是北京现代的独特技术，拥有世界专利123件，其中包括中国专利23件。

同级领先，但却是未来智能技术的开端

lafesta艺术节配备了同类最先进的智能设备，以符合年轻人对智能技术的热情和招聘习性。 新车搭载的百度智能网络2.0系统实现了情景化的人机语音交互，为客户提供了非常人性化、智能的车身体验。 另外，在客户自由自在地享受驱动器的同时，la festa festa还整合了9个adas“智心一体”安全系统，为客户提供多种安全防护。

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la festa庆典的到来，展示了北京现代设计研发的改革创新和积淀。 借新车上市亮相的现代汽车烟台研发中心，也为北京现代先进的本土化研发力量提供了强大的技术背书。 在黄贞烈和现代汽车全球技术团队的努力下，未来符合中国市场、中国顾客诉求的产品将越来越多地推向市场。