“新能源汽车及充电设施展在上海举行”

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8月23日，上海国际新能源汽车及充电设施产业博览会在上海新国际博览中心举行。 展览会由本网、上海市汽车工程学会、江苏省汽车工程学会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公共交通学会、广东省充电设施协会、新能源汽车产业网和振威展览会股份共同主办，将持续到8月25日。

随着动力电池和整车技术进步和充电设施建设的高速发展，我国新能源汽车宣传应用进入市场化普及阶段。 中国汽车工业协会最新公布的数据显示，今年1-7月，新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆，比去年同期分别增长85%和97.1%，产销量呈高速增长态势。 在世界大力推进新能源汽车产业快速发展的背景下，此次展会的举办对推动我国产学研用各行业的交流合作，促进产业协同快速发展具有重要作用。

在展会现场，上汽集团、陆地方舟、康迪汽车、中电集团、南京依维柯、绿田新能源、捷克新能源、越博动力、英威腾等公司展示了近百种新能源车和核心零部件产品。 充电设施方面，科技士达、易事特、中兴通讯、中恒电气、鼎充新能源、思源电气、通电电子、奥能电源、追日电气、爱普拉、英飞源、快电新能源、英可瑞、金威源、晶福源等公司，大功率充电、智能手机

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在电子商务、快递业爆炸性增长的带动下，电动物流车凭借牌照、路权、购车和运营补贴等特点，在城市物流配送行业的渗透率迅速提高。 据业内人士分析，未来5年，国内电动物流车产销量年复合增速将超过50%，增量规模将达到百万辆，预计直接市场规模将接近2000亿元。 为了抢占这个新兴的蓝海市场，各大车企纷纷扩充生产线，推出了新车。 在这次展览会上，电动物流车作为各车企展示的主流车，其数量超过了70%，足见市场的火热。

截至今年7月底，我国已建成约66.2万个充电站，其中公共充电站约27.5万个，个人充电站约38.7万个。 为加快公交、出租车、城市配送、邮政快递等行业的新能源汽车宣传，未来两年充电站建设速度将继续加快。 虽然充电站在采用、建设、运营等方面还有很多课题，但此次展会上各充电设施公司展示的各类新型充电技术产品和运营模式，为解决当前充电难题提供了多样化的处理方案。

其中，科斯塔推出的200千瓦分体式直流充电站，配备5个双发充电终端，可为10辆车充电。 “这些充电终端占地小，安装非常简单。 并且通过充电电力智能分配技术，这些终端可以为电动汽车快速补电，从而大大提高充电站的采用效率，降低运营价格。 ”科技人员达新能源汽车产品营销中心总经理孟凡平说。 另外，鼎充新能源还发布了可以搭载8个单充电终端的480千瓦分体式直流充电站。

为了扩大盈利渠道，充电设施运营商将业务重点转移到运营上，优化运营，通过租车、销售车、广告等方式增加盈利点。 作为充电设施行业的综合服务商，鼎充新能源也开始致力于电动物流车的运营行业，推出了“充电网+绿色运力”的业务模式。 “通过新能源智能物流交通平台，我们通过在线离线的资源，管理车辆、司机、源新闻，为用户提供车、桩同行的销售、租赁、运营、维护、金融的整体处理方案，并

为了进一步推动新能源汽车产业化的快速发展，展会同期举办了国际新能源汽车大会。 此次大会设有新能源汽车产业峰会、ICV论坛、新能源物流车论坛、电池与储能产业论坛和汽车轻量化论坛五大主题论坛，由欧亚科学院院士张景安、上海市新能源汽车推广办公室主任 上汽集团大通技术中心电气化部总监姜炜等政府主管部门领导、科研院校专家、公司领导齐聚一堂，围绕当前产业快速发展分享热门话题，交流先进话题(/h/)。

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