“北汽EV5换电版带您告别里程焦虑”

2021年，在物流业整体快速增长的趋势下，新能源物流车的快速发展也进入了“高速公路”。 随着新能源物流场景的多样化，客户对车辆行驶距离和续航距离的诉求也越来越高。 北汽集团高度重视客户里程焦虑的处理，成功推出北汽ev5多用途电动物流车的换电版，助力新能源物流产业持续快速发展。

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初始续航距离为270公里的直击行驶距离不安痛点

北汽ev5多功能电动物流车的电气交换版。 不仅具备安全、可靠、扩展能力强等优点，而且在专用框架下进行研发，优化设计电机、电动传动、电池等“三电”的细节，进一步提高电池的能量利用率，更高效地输出动力 一位物流领域的师傅竖起了大拇指

北汽ev5多功能电动物流车的换热版电池使用的是自尊三元锂离子电池，在换热周期、电池寿命等方面具有特点。 在电机和电动传动方面，北汽ev5多功能电动物流车的更换版使用永磁同步电机，具有车辆运行中电机运行可靠、功率密度高、轻量化、免维护等优点； 配备和e-motion drive2.0超级智能驱动系统，使用智能放电战略，合理管理电池的能源分配，更好地确保车辆的续航距离，全面支持客户的放心配送。

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快速交换是利用梯形图[/S2/]三分钟[/s2/ ] [/s2/ ] ]“/ s2/”

北汽ev5多功能电动物流车的更换版，除了原始电池满足日常c端顾客所需的行驶距离外，还对大多数b端顾客所需的更高行驶距离诉求进行了迭代。 与北京、深圳等城市物流配送比较，行驶距离平均为150km至300km。 在这样高的上班频率下，光靠车辆自身的初期续航等方法是不容易满足有效运营的公司的需求的。

在高速交换连接系统、底盘交换系统、电池全生命周期管理技术、高速交换电池箱、交换互联网运营管理等几个关键技术的支撑下，北汽昌河率先实现了北汽ev5多用途电动物流三分钟快速交换电量的生产化 新能源物流行业“c”位首次亮相，非常高效地满足了一线城市巨头B端公司不间断的续航配送的诉求，为客户带来了续航焦虑和彻底的“

北汽昌河换电技术使用“逐箱换电”和“逐底换电”两种模式，实现对电池的阶梯利用，使用电池模块组合+换电厂的灵活布局，具有不同行驶距离的个性化 分离的机型不限于电池容量，客户可以根据需要进行选择，可以进一步减轻行驶距离的不安，真正降低车辆的制造价格，客户节约了越来越多的时间，获得了越来越多的电池的采用权，越来越多的航线

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目前，北汽昌河已在市场上推出多辆北汽ev5更换车，与城市物流配送相比，北汽ev5多功能电动物流车更换版是一个不错的选择； 与医疗行业相比，北汽ev5做疫苗冷藏车换热车，积极参与医院和卫生组织新冠对肺炎疫苗的物流运输； 物资配送行业、北汽ev5紫外线消毒车的换电版、北汽ev5冷链物流车的换电版，都可以快速、智能、卫生全面满足民生、冷链物流的诉求。

北汽ev5多功能电动物流车的换电车型，通过电池的快速更换和更好的利用，切实有效地处理了新能源物流距离的不安全问题。 在为客户处理了不同诉求的续航问题的未来，新能源的电力转换模式也将成为越来越多的物流公司和客户的新选择。

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