“探歌这首歌起调有点高”-东方汽车时报

大众探歌在满足了顾客的胃口后，终于公布了售价。 13.98万-20.98万元。不知道年轻的顾客看到这个售价有什么感想。不管怎样，不愿意高价出售的人也不少。

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因为出身于“德系大众”，所以自带企业品牌溢价似乎也成为了“潜规则”。即使你还有伊娃。

大众探歌定位年轻的趋势化suv，虽然拥有mqb、ea211、dq381等亮点技术，但售价始终是不可避免的硬伤。

例如，如果你喜欢，想买一辆配置好的车，你必须为此支付至少19万元人民币。要知道19万美元，可以买更高级的车。

所以，对于理性的年轻人收费者来说，必须考虑是否要为企业品牌的溢价多支付真金或白银。果然，市场上有很多相同风格的年轻化suv。例如，北京现代encino安希诺和丰田c-hr的车都有同样高的热度。其中，谁最终会受到年轻人的喜爱呢？

“探歌这首歌起调有点高”

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车身的各风格丰田在后设计中被吐槽

北京现代encino安希诺知道解放自己，夸张的前脸具有辨识度，特别是越野包围套件和分体式led大灯很好地表现了年轻人的朝气。

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为了确保后排乘客的空之间，设计师使用腰线、双色车顶、以及延伸到c柱的扰流板等配件来增加流行感，尽量不破坏客舱内的乘坐舒适度

(/h ) ) )尾部和前面保持着高度的统一性，提高了车辆整体性。顺便说一下，在中高尺寸的车型中，en cino on hino在双边基础上使用两根排气管，这都是真的哦。要知道，许多这样的suv是一根排气管。出两瓶也是假的，我相信年轻人喜欢真的。请夸奖。

“探歌这首歌起调有点高”

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丰田c-hr的外观给人一种小巧柔软的感觉，也很有流行感。脸部设计虽然是与encino安希诺不同的风格，但都满足了年轻人的审美理念。

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(/h ) )但是，客户在这个时尚的身体前面，无论如何都会吐槽到后面的一排(/)/k0 )之间。由于c-hr过于重视线条感，所以在a柱后面的列较窄(/k0 ) )的期间，坐在后面的列时，会产生压迫感。

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encino昂希诺诚意满满的c-hr部分配置缺失

在内饰的设计中，两部车都没有外观那么夸张，但实际上这是正确的方法。过分宣传会影响驾驶安全。但是，这并不是说不能有趋势化的装修，还是因为年轻人开车很重视飞机内的驾驶氛围。

北京现代encino安希诺的中控台综合了9.6英寸的浮动液晶屏、d型运动手柄、符合利润的拼接等众多年轻人喜爱的趋势因素。

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更重要的是，encino安希诺具有本地化的特点，如支持导航、语音助手、停车场搜索和在线结算等的百度智能网系统。另外，还搭载了前碰撞安全带、前座取暖、驾驶座电动腰部支撑、后侧后方盲点警告等功能。

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(/h ) ) ) )如果不是有气氛灯的话，丰田c-hr的内部装饰很平凡。向驾驶员侧倾斜的中央控制台整合了9英寸的液晶画面，但车辆系统未本地化升级，仍采用海外套件，不像EN cino on hino那样省事。此外，在电动天窗、电动调节座椅、双区域自动空调整等配置上，没有c-hr，或为高配车专用，与encino安希诺相比稍显厚重。

“探歌这首歌起调有点高”

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动力碾压en cino on hino比c-hr快2秒钟

北京现代encino安希诺延续了海外版kona的1.6t高功率涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩达到177马力和265牛米，与7dct变速箱匹配后百公里加速仅为7.8秒。

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丰田c-hr很遗憾，只是使用2.0l自然吸气发动机和cvt变速器的动力总成，最大输出功率和最大转矩比171马力和203牛希诺稍弱，这也直接反映在100公里加速上，持续10秒钟

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就像开始写的那样，北京现代encino安希诺的潮流设计真的很解放自己，很有个性，不失去人气。装修结合时尚和耐久性，提升本地化服务。功率优异，7.8秒的100公里加速成绩足以证明一切。关键是，15万的顶价已经很有诚意了。而且，最近在北京现代也有活动。 购买这辆车，最长可以享受两年的免费、最高补助金8900元的优惠政策。也就是说，一天减一次车的钱。因此，综合来看，安智诺的成绩完全符合年轻人的购车理念和心理价格。

“探歌这首歌起调有点高”