“一汽轿车回应红旗独立 4年累计营收仅占其2.1%”

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一汽轿车正式向母交所发出了关于红旗业务运营、红旗商标归属问题和同行竞争问题的关切函。 一汽轿车表示红旗4年累计收入只有2.1%，红旗独立后一汽轿车仍有商标采用权。 另外，红旗被定位为高端自主企业品牌，不存在与一汽集团其他企业品牌竞争的问题。

11月24日，一汽轿车出售红旗资产一事引起密切交流所的关注，就红旗资产被交易一事，一汽轿车接连五问。 另外，要求就一汽轿车在红旗业务运营、红旗资产判断情况、交易手续履行情况、红旗商标归属问题、同业竞争问题提供补充证明。

12月6日，一汽轿车正式答复了来自深入交流处的关注函。 汽车预言家通过整理一汽轿车的回答公告，解读了红旗在一汽轿车这几年的快速发展如何？ 一汽轿车有红旗商标的采用权吗？ 出售红旗资产时，会引起同业竞争吗？

深度交流所的问题:红旗业务的历史运营状况到底怎么样？

一汽轿车的回复:

年至年10月底，红旗企业品牌轿车销售收入27.11亿元，占一汽轿车累计营业收入的2.1%。 其中年营业收入10.34亿元，占一汽轿车当年营业收入的3.9%，年前10月的营业收入仅为1.4%亿元，仅占一汽轿车同期营业收入的1.4%。

深度分析:/h /

年红旗企业品牌复苏至今，一汽轿车旗下红旗企业品牌汽车销量不高，营业收入和销售收入所占比例也很低。 其主要原因是红旗企业品牌处于企业品牌培育期，其产品单一，上市产品只有h7一台，但h7销量不高，年前10个月累计销量为0.34万台，年累计销量为0.5万台，市场占有率较高[/h

深度交流所的问题:一汽轿车有红旗商标的采用权吗？

一汽轿车的回复:

一汽轿车不享有红旗商标独占排他的聘用权，但目前红旗商标相关安排比较不变，双方按照原合同和补充协议的相关内容，不影响复印件的比较有效性。

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一汽轿车将红旗企业品牌转让给一汽集团后，红旗商标的采用问题引起广泛关注。 1997年，一汽集团和一汽轿车双方签订《商标聘用许可合同》，合同中约定一汽集团允许一汽轿车独占两个红旗商标排他性的聘用权。

在招聘许可期间，一汽轿车按照销售的每辆招聘商标产品1，000元的价格标准向一汽集团支付招聘费。 招聘费征收年限为一汽销售的第一辆采用红旗商标的红旗轿车启动，累计销售24万辆红旗轿车后，中国一汽同意将上述红旗商标无偿转让给本公司。

到了 年，一汽集团与一汽轿车签订了《商标聘用许可合同》的补充协议，一汽轿车不享有红旗商标独家排他的聘用权。 一汽轿车在一汽集团共享红旗商标采用权。

深度交流所的问题:红旗的定位高端自主企业品牌是否构成同行竞争？

一汽轿车的回复:

红旗企业品牌是高端自主企业品牌，市场定位与企业目前生产的奔腾系列和一汽马自达系列产品明显不同，相比的市场环境不同，不存在同业竞争。 此次向一汽转让红旗产品制造相关资产，可以减轻目前的经营压力，优化资源配置，集中力量抓好奔腾等自主车型事业，符合实际经营和快速发展战术的需要。

深度分析:/h /

由于一汽轿车和一汽莎莉是一汽控股的控股公司，一汽集团对处理企业同业竞争的承诺没有逾期实现，但这面红旗从一汽轿车上剥离一汽股份加入，是否会加剧一汽股份的同业竞争，这一点十分深刻。

众所周知，同业竞争最直接的影响是，在公司实际经营中，必然无法按照相关公司完全竞争的市场环境平等竞争，控股股东无法利用其表决权决定公司的重大经营，从根本上保证中小股东的利益

此外，红旗脱离一汽轿车成为独立企业，按照一汽集团“十二五”规划，一汽轿车、一汽谢里夫、红旗汽车将是三个互不干涉的企业品牌布局。 红旗企业品牌是一汽集团企业品牌力提升的关键。

根据红旗分企业新的人事结构，一汽集团将原一汽集团快速发展部部长韩新亮调任红旗分企业，出任社长的红旗事业部副部长郭世君担任常务副社长，张闯任主管生产的副社长； 一汽-大众奥迪销售事业部副总经理杜晓东是负责市场营销的副总经理，兼任市场部部长的红旗企业品牌建设的一汽轿车销售有限企业总经理助理唐宏就任红旗市场部部长。 这些“精锐部队”的加入，足以说明一汽集团重视红旗企业品牌。

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