“二次召回还有猫腻？本田CR”

(/h ) )我想大家对本田机油门的事都不太了解，但从今年1月开始发酵就一直在进行。 当初，东本不承认质量问题，拒绝消协谈判。 虽然后来迫于舆论的压力提出了包修方案，但众所周知，结果并不理想。 没办法，制造商宣布了中止销售有问题的1.5t cr-v。 这种情况超过了2件

/ h// h// h /

但是，与东本的这件事相比，今天的编辑给大家带来了两条最新的消息。 真好啊。 ①.上周5月16日，东本终于“坐不住”，公布了cr-v的最终召回方案； ②.但是，很遗憾，这次新计划的所有者没有承认，维权行动爆发了。 这是怎么回事？

/ h// h// h /

/ h// h// h /

首先，请阅读这次东本的召回复印件。 召回年2月14日至年2月27日生产的搭载1.5t发动机的部分思威( cr-v )汽车共计130，455辆。 召回后，免费更换空调节控制单元，升级fi-ecu软件，对于搭载cvt变速器的车型，更换散热器下水管道组件，升级tcu软件，检查机油液面的

/ h// h// h /

此外，东风本田还发表正式声明，表示抱歉，为召回车发动机的主要零部件提供终身维修服务。 由于此次召回得到了国家市场监管总局缺陷产品管理中心的同意，很多人以为应该是完美的，但在召回案公布后短短一周，中国汽车使用互联网投诉的背景已经有很多业主的需求，声称召回案不合理

/ h// h// h /

随后，小编对几位投诉业主进行了进一步的调查。 河南省cr-v业主白先生表示，自去年11月购车以来，因发动机设计缺陷而身心痛苦，但对于此次召回案，自己完全不能接受。 特别是在方案4中，说不清楚什么是录用错误。 什么是维护史密斯？ 只有在4s店修理是正当的吗？ 公司的这种限制与国家相关法律有冲突！ 《家法》比国法大吗？ (/h/) ) ) ) )。

/ h// h// h /

与此不同，由于业主对召回中的更换空调节控制单元也很担心，因此通过牺牲空调节的供暖效果，使发动机迅速升温 不仅如此。 cvt型号的散热器下水道组件的更换也在考虑使发动机迅速升温。 只是，这只是通过降低cvt变速箱的升温速度实现的，总之都是以发动机升温为主。 啊，你考虑过其他部位吗？

/ h// h// h /

不可否认，东本的一系列措施有可能处理机油增加问题，但如果是以牺牲其他方式实现的话，确实无法接受。 不管怎么说，因为大家都在买新车，所以什么修理修补心都受不了。 不用说这个。 当然，也有网友觉得东本的方法已经“优厚”。 与长安相比，至少用的是“心”，但小编认为不能彻底处理问题的方案都是“流氓”。 “心”必须用在正确的地方。

/ h// h// h /

然后，主编表示，由于召回方案没有让车主满意，制造商向召回车辆赠送了500元的代金券和免费保养，但全国各地普遍出现了提取横幅维权的行为，这里主编必须注意。 维权非常重要，但必须更理智。 另外，还请注意制造商提到的召回措施不会影响车辆的动力性能和燃油经济性。 汽车索赔也将进一步跟进验证，敬请继续关注。 (中国汽车成本网( (/h/) )。

/ h// h// h /

/ h// h// h /