“宝沃不仅刹车有问题，行驶中居然还会跳挡！”

说到 波沃汽车，最近真的很火啊。 首先，在缺席北京车展的前提下，强行蹭车展的热度，在展馆附近挂起了道路的横幅。 “我没有来，但我祝愿永远不减——博克祝北京车展成功。”接下来，博克举办了一场特别“酷”的发布会。 据说光是邀请函就消费了100万美元以上，奢侈程度是可以想象的。 鲍勃好像还很任性呢。

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但是，网民似乎没有为鲍勃的这些操作付钱，这让业主非常生气。 与其拥有这样的能量大肆普及，还不如考虑一下如何制造汽车。 这是怎么回事？ 其实要从鲍勃旗下的那个bx5说起。 业主们心碎了，业主也开始质疑其安全性。 那么，鲍勃bx5的质量真的这么差吗？ 当然，对中国汽车使用网络的投诉真的很多。

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鲍勃bx5作为鲍勃旗下的第二模型，本想打出销量的旗帜，但意外的销量少，投诉多。 声称自己是“德系高级车”，在外形设计上也符合中国客户的审美，但遗憾的是，本质上是“外强中干”。 前几天，来自贵州的鲍勃bx5的老板柴向我们投诉说，自己购买才半年的车就停不下来了。 之后，编辑就这个问题向业主进行了进一步的调查。

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柴先生说，事件发生在年4月19日。 当时，当自己要停车的时候，意识到车辆停不下来了，与之相应，换挡不断自动切换，但那时的转速是300转左右，同时车不能熄火。 之后，向4s店求助，工作人员说系统升级就可以了，但是为了安全，柴先生要求官方说明，4s的回答是“不，制造商也没有关系！ 这个售后服务也足够了。

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当然，发生这个问题的不仅仅是柴先生。 鲍勃bx5的问题肯定也不止这些。 投诉的背景中也有“行驶中自动降档，启动车辆”的投诉，引起了小编的观察。 业主杜先生说，自己的鲍勃bx5在高速行驶中，轻轻踩了刹车，高速档突然滑到低速档。 说实话，这有点可怕

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与此不同，杜先生还表示，自己博沃的新车行驶距离只有9458公里，但从p档挂到d档时，变速器有很高概率发生异响，另外在d档刹车后起步时，车辆突然靠前 杜先生谈到现在汽车上发生的问题严重影响了汽车的安全，强烈要求制造商将这一说法合二为一。

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说实话，这个质量的小编辑也很服气。 其实，鲍勃也曾经是一个非常强大的合资企业品牌。 但是，上个世纪突然灭亡，被福田再次复活成为了现在。 一味地自吹自擂，强调自己纯正的德系，但我只能认为你的这个品质很受大家欢迎。 “借尸还魂”、“挂羊头卖狗肉”等诸多呼声络绎不绝，但毕竟金杯银杯不如客人的口碑。

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最后，小编陈述了自己的感受。 鲍勃在发售之初就标榜着“德国系best 4”，然而然并卵，心比天高，但生命比纸薄。 虽然最初被云山雾笼罩，但首款bx7仍有5000辆的月销量。 相反，目前的销量无法直视。 好好地创立自主企业品牌不好吗？ 说话可以是“炫耀”，但千万不要说谎。 客户不是笨蛋。 不要让自己的想法变聪明。 (中国汽车成本网( (/h/) )。

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