另外还有其他豪车企业品牌发布了召回信息。

据国家质检总局缺陷产品管理中心介绍,日前,捷豹路虎(中国)投资有限企业(简称“捷豹路虎中国”)备案召回计划,为年4月26日至年4月13日至年11月17日期间生产的进口年型路虎获胜星脉系列 据该企业统计,中国大陆地区共涉及4511辆。

“进口路虎揽胜星脉系列汽车被召回 豪华车需摆脱“量高质低”陷阱”

对捷克路虎来说,进口路虎捡到星脉系列汽车只是这次召回的车型之一。

日前,捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎汽车有限公司(简称“奇瑞捷豹路虎”)向国家质检总局备案召回计划,从年3月30日起,部分进口路虎将启用极光(开放版)

进口路虎捡胜星脉召回的详细情况怎么样? 为什么豪华汽车企业品牌也处于召回的漩涡中? 豪华企业品牌如何走出“高质量低”的陷阱?

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/ h// S2//因通风系统有缺陷而被召回

据悉,此次召回范围内的部分车辆因供应商制造问题,空通风系统的进气襟翼连杆存在制造缺陷,在进气襟翼作业中连杆有可能脱落。 室外温度低于0℃时,挡风玻璃和其他窗户内部的雾无法立即清除,驾驶员的视野受到限制,存在安全隐患。

“进口路虎揽胜星脉系列汽车被召回 豪华车需摆脱“量高质低”陷阱”

据 媒体报道,路虎的新车型,被称为“最美路虎suv”的胜利之星脉,早期已经“被困在试驾活动中,带动丰田拖车”、“让转向柱生锈”等一系列

另据媒体报道,召回前,全国各地已经有不少业主到当地4s进行维权。 在海南某路虎4s店门前,星脉车主在维权中表示,新买的路虎两天两次拥抱星脉死亡,刚提车时,4s店大门也没打开就出故障了。

另外,一位媒体工作者在拆除星脉时,也发现了严重的安全隐患。 拆卸的新车转向柱已经开始严重生锈。 转向柱直接关系到驾驶员和乘客的生命,万一生锈失去转向功能,很可能会导致重大事故。

据召回新闻报道,捷豹路虎中国将召回范围内的车辆免费更换为合格的吸气节气门连杆,并升级自动温控模块软件,以消除安全隐患。 库存车辆将清除缺陷后进行销售。 相关客户在发生这种情况时,可以打开窗户通风,消除雾。

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/ h/召回多个豪车企业品牌

除了捷克路虎卷入召回风波之外,许多豪车企业品牌也“榜上有名”。 据悉,宝马、劳斯莱斯、奔驰、jeep、兰博基尼等企业品牌曾因各种原因被召回部分车型。

年初,华晨宝马汽车有限企业和宝马(中国)汽车贸易有限企业向国家质检总局申报召回计划,决定自年2月24日起召回国产宝马5系、进口4系、劳斯莱斯曜影和mini系列车共计1279辆。 发现由于供应商的制造原因,气囊不能按要求正常展开,增加了车辆乘员受伤的风险,存在安全隐患。

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兰博基尼也宣布,从2009年2月24日开始,在全球范围内召回了aventador和veneno系列机型。 这两个模型在某些条件下会引起废气着火现象。

奔驰也召回了部分进口gl级suv、gle及gls。 国家质检总局缺陷产品管理中心表示,部分进口奔驰车辆前乘客座位占用识别系统可能存在校准偏差,前乘客正面气囊可能被系统自动关闭,梅赛德斯-奔驰启动召回计划。

另外,从去年4月28日开始,克莱斯勒中国也召回了部分进口黄金jeep大切诺基轿车,在中国大陆地区共涉及146辆。 这是因为,在发动机组装过程中紧固进气歧管时,进气歧管可能会受到噪声防止用泡沫的干扰,位置偏移,紧固件偏移,从而在燃油导管的连接管上产生螺纹状的压痕。 长期接触燃料,由于压力脉动和热循环,燃料从燃料轨破损的位置泄漏,车辆着火的风险增大,有安全隐患。

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豪华车将摆脱“高质量低质量”的陷阱

究其原因,各豪车企业品牌因技术缺陷和零部件质量问题召回。 更可悲的是,现在客户召回汽车并不奇怪。 汽车的质量问题已经成为“家常便饭”。

年以来,我国豪华汽车市场稳步增长,增速远远优于一般企业品牌,制造商纷纷进行大规模生产。 每辆汽车都由千万个零件组成,只要有一个问题,就会影响整车的质量和安全。 越来越大量的豪华车市场随着召回制度的完善,召回频率也逐年增大。

“进口路虎揽胜星脉系列汽车被召回 豪华车需摆脱“量高质低”陷阱”

另外,豪华车的利润空之间是否在不断压缩? 在提高生产率的基础上,公司为了降低价值成本,选择了价格更低的零部件供应商,这也将导致零部件质量的下降。 在车辆的采用过程中,这些质量不过硬的零部件如果有一个或少量的问题,整个车型有可能被召回。

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随着市场竞争的加剧,为了占领一定的市场份额,更多豪华汽车企业品牌开始逐年降低汽车售价。 《中国汽车报》提出,豪华汽车企业的品牌降价是好事,但不要从零部件上降价。 否则,豪华企业品牌可能会获得一时的市场,但失去一世的企业品牌影响很大。 (中国汽车报) (/h/)。

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