“颜光明：上海车展的变与不变”

(/h ) )【导游】接受变化是越来越多层面面对现在的态度选择，特别是汽车，不变化就是死，变化就是生。 只有变化才有希望。

写作|颜光明，|钱蕾

我连续看了两天的车展。 包括许多企业品牌之夜在内，也有设台前的露营。 感受到“山雨欲来”的微弱力量，在心中进行着激烈的战斗。 可以说是静水深流。

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这是与以往的车展不同的特征。 大家记住心理战略，利用车展做“市场营销”。 而且还“比大脑”、“洗脑”。 裂变正在从形式和拷贝上发生变化。 这种边界的模糊和发散，已经不能算是展示车了，越来越多的层面是“软件的应用与展示”，或者说是“智能化科技生活的表现”。 新旧汽车势力博弈的赛场，方向和定位也会发生变化。 “重新定义汽车”，各自的说辞是百花齐放。

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针对这一现象，我将其视为汽车的车轮子，推翻了以前流传的事情，开始走向智能互联，进入了“平台化”的载体时代。 这种变化的本质，表面上是汽车，实际上是观念。 今年车展的主题是“拥抱的变化”，提出了时代的命题。 对汽车来说，不变是末路或死亡之路，变化才是出路和希望。 但是，变化没那么简单，没有想法和想法就不能接受变化吗？

这是一个“战胜战术，战胜细节”的时代。 车展展示的不仅仅是趋势和结构，还有路径和手段。 汽车从未像现在这样处于时代的风口，已经成为智能互联时代的移动终端，超乎想象的魔方再次成为解读这个世界的关键。

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从车展的规模和势头来看，上海车展超过了西方车展； 从车展的拷贝和含量来看，也超过了西方车展。 从车展的历史和变革来看，西方车展更加引人注目和变化。

这是一百多年汽车历史的巨大变化，其重要特征是，以汽车发明和指导为中心的西方汽车历史开始落下帷幕； 以智能电动为主的以新能源汽车为主的东方汽车开始兴起。 用一般的语言来表达的话，就是代表前半段汽车历史的西方开始退场，代表后半段的未来汽车从中国出场。

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今年上海车展的主角不再是西方汽车，可以感受到中国的新能源汽车，特别是电动汽车正在走向高端化、商品化、市场化。 从软件企业、网络公司、汽车以外的智能新企业成为车展的新面孔，有些已经是明星，很受欢迎。

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由此，外资汽车企业面临挑战和威胁可谓前所未有。 这是常态化的大趋势。 相比之下，中国汽车的崛起和结构超过或超过了合资公司。 这无论是传达、格调、气势等都彰显了大师的意识和特征。 特别是在人气方面，合资企业品牌展远远不如自主企业品牌展。

注释

这种变化和不变的深层原因不难解读，除了汽车本身被重复外，汽车的解读不再是技术，而是时代操控的工具，超越了生活的多元载体，被赋予了文化和思想的内涵——而不是汽车改变了世界

接受变化是越来越多的层面面对现在的态度选择，特别是汽车，不变化就是死，变化就是生。 只有变化才有希望。