“地平线：合作共赢 打造“四个轮子上的计算机””

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目前，顾客对汽车的认识正在从“交通工具”转变为“第三空间”，而客舱智能化是实现空间建模的中心价值载体。 边缘人工智能平台领军公司地平线2021年在上海车展发布全场景整车智能方案，地平线副总裁兼智能驾驶产品线总经理张玉峰在发布会后解读相关技术。

“全场景车智能方案对比了智能驾驶的全场景、全系列产品，包括我们的horizon matrix® mono自动驾驶处理方案和车载智能的交互处理方案，以及车内外联动的整车智能处理方案，从芯片到算法、 ”张玉峰表示，horizon matrix® mono是目前我国唯一一款涵盖量产级l1至l3+的自动驾驶处理方案，非常满足从性能到价格的各种产品的采用诉求，特别是量大的经济型车。

值得注意的是，今年的上海车展上，华为的走势频繁，似乎有后来者之势，但在张玉峰看来，自动驾驶就像手机的功能一样，很有可能以商品的方式销售，华为的入场就是这样 “我们的定位很明确。 我们是二级供应商，有芯片，懂算法。 第二，在合作模式下，所有层面的开放我都会。 根据顾客的诉求和对我们的战术意义，会给整个合作结构带来很大的差异。 ”张玉峰说。

关于去年爆发的汽车领域芯片短缺问题，张玉峰坦言地平线没有受到芯片短缺的影响。 “目前芯片短缺主要在mcu和电源的方向上。 目前，芯片供应情况不仅不短缺，作为供应商的台湾积体电路制造还向地平线提供了比往年更多的供应支持。 随着今年与越来越多的汽车企业合作，天际线的芯片出货量将会飙升。 ”

在过去的一段时间里，地平线迅速成长。 仅上海车展的两天，就举行了几个签约合作仪式。 随着自动驾驶的前景逐渐明朗，通过在地平线软硬实力的储备中加入多样化的辅助方案，地平线将与越来越多的汽车企业合作产生真正的“四个车轮上的计算机”。

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