““我为车狂”：中国首辆由卡车司机参与的深度改装卡车”

年12月24日，京台高速德州区间拥堵18公里，大量车辆滞留30小时以上，当天气温低至-4℃，被困司机的饮食和生活成为最大问题。 做好准备的司机自带火炉，司机室变成了厨房……无聊的等待，未知的天气，让高速变成了封闭的世界。

/ h/一、国内卡车司机的痛处

(/h ) )“太冷了，车上没有热水。 用壶买热水的话需要10元。 ”

(/h ) )“刚才在车里做饭，但是在外面吃饭太贵了，我们都是自己做饭。 ’一辆卡车上，开车的是一对夫妇，他们开车从南昌去北京，被困在这里。 司机室里有个简单的炉灶，说自己做饭吃比买吃便宜，吃起来也顺口。 在助手席上，他的妻子穿着棉衣，抱着暖水袋取暖，也舍不得调节驾驶中的空。 卡车停下来后，许多司机盖着被子蜷缩在驾驶室里玩手机。

以上信息每年并不少见。 堵车对普通人来说可能是偶然的事，但对以驾驶为职业的卡车司机来说是常见的事件。 堵车是空腹、冬天冷、夏天热、吃饭贵、不能喝热水等一系列问题，对卡车司机来说是个沉重的打击。

二、海外卡车司机的幸福

“你在进口的卡车中，四季如春； 我在国产卡车里，大雪纷飞。 ’这是模仿《南山南》的歌词，但从歌词中也可以看出，同样是冬天，同样是堵车，欧美发达地区的卡车司机们会过得更滋润。

我们不比较美国长卡车的巨大休息空之间的舒适性，但是和国内一样，平头卡车主流的欧洲卡车有什么神器来改善舒适性呢？

、独立空调

欧洲卡车制造商基本上为车辆选择独立制冷空，停车熄火后，用车身电池驱动的压缩机继续制冷，夏天堵车熄火后，不怕热。

2、独立暖风

夏天有独立空调，冬天的堵车有独立暖风系统，不需要启动发动机。 独立暖风系统通过燃烧柴油产生热风的是驾驶室供暖，燃料消耗量约为发动机怠速的20%左右。

(/h ) )我们还在纠结要不要买10元一壶的热水的时候，人们在想在车里喝哪种咖啡比较适合现在堵车的心情。 可以喝咖啡。 车载饮水机在其中起着很大的作用。

4、车载冰箱、微波炉、电饭煲

(/h ) )冰箱里要准备充足的食材，不怕堵车没有吃的，省钱省事，把卡车司机室当移动厨房。

三、联合卡车和卡车的驿站寻找处理的道路[/s2/]

看到国内外的差距，我们有种无力感，不能改变堵车，但可以改变车辆的舒适性。 (/S2 ) )卡车)/S2 ) )卡车司机的集体调查结果发现了卡车司机的这些痛点。 决定改变这些痛点，让许多卡车司机朋友即使开国产车也能体验进口车的舒适和便利。 于是，将卡车和卡车驿站一起拍摄，提供了卡车驿站专门小组改造的卡车。

年11月1日，卡车驿站和联合卡车合作开始了“我是车狂”的车辆改造活动。 该活动是国内首辆卡车司机全程参与提案、设计、改造的卡车。

1、年11月13日，在网上向众多卡友发起改造意见征集申请活动；

2、11月25日报名结束，意见征集进入统计阶段；

3、从12月03日开始对改装意见进行投票、验证；

4、12月10日投票前20名诞生，卡友的优秀改造提案被采纳

5、12月25日《我是车狂》改装第一阶段顺利完成；

6、12月26日“我是车迷”第二阶段改装开启；

7、“我是车迷”的改装在继续……

在征求意见阶段，收到了数百名优秀的室友、卡车狂热者的改造意见，引起数万人的关注。

对收集到的意见进行可行性测试后，最终对车辆进行了多达60多个项目的实用改造，满足了卡车司机在长途干线工况下的生活诉求。 在外观方面，进行了车辆使用实心涂料、手工制作大型前保险杠等特色技术改造，为众多卡车爱好者提供了霸气的魅力卡车，开始了中国卡车文化的新旅程。

最后还有一个好消息。 在“我是车迷”的活动中，一些受欢迎、实用性强的改造项目后期，卡车将进一步验证，有一天卡车司机的行驶生活将更加舒适，卡车驾驶室可能会成为移动拖车一样的房子。

目前，车辆已经是美丽的蓉城成都，进入了第二阶段的装修改造的一环。 司机室是卡车人的家，改造舒适、实用、使用方便的装修是一大挑战，相信比第一阶段的外观改造难度更大，最终能提交满意的答案。 因为改造的背后有很多卡友为我们出主意，提供意见。 祝您今后愉快。