“19小时疾驰1455公里 乘龙H7“快行纪””

九天风雷惊天，全世界呼啸。 年，东风柳汽联袂中通快递共同主办了“好卡车乘龙杯”快递领域的节油大会。 经过4个月的竞争，乘龙h7队取得了优异的成绩，最终以100公里油耗比进口车低1.8l的突出特点获得了大赛冠军。 今年6月，太鼓节油大赛被纳入高速运输领域，巴蜀物流、博翼物流、徐氏龙晨物流等企业实际运营的乘龙h7与进口车和其他国产主流企业品牌车展开强势竞技。

/ h// br// h /

“以顾客为中心，不断提高顾客价值”是龙车一直坚持的顾客理念。 此次快运领域的节油大赛旨在通过车辆实际运营竞争，发现运输公司在运营中增效的机会，用实际比赛数据检测产品性能，为运输公司进一步降低价值成本，提高综合运营收益提供最佳处理方案

(/h ) )为了实际体验和理解龙乘h7在快运行业的真正功夫，笔者乘坐任红照担任了450马力的龙乘h76×2r的快递牵引车)，从浙江到北京走了约1500公里，经历了爽快的北上。

/ h// h// h /

(/h ) )快，骑龙h7是很强的特征； 快点，是骑龙有h7实力的武功。 特别重要的是，乘龙h7不仅“快”，而且安全可靠，兼具油耗特点。

/ h// br// h /

任红照骑着450马力的龙，开着h76×2r的快递牵引车(后提高)，春节后上路行驶了10万公里以上，但从来没有因为车辆而走错路线，每次旅行正好“骑马像病一样飞过，” 任红照和副班司机任伟锋也明白如何在保证高效运输的同时实现经济油耗。

/ h// br// h /

/ h// h// h /

/ h// h// h /

坐龙h76×2r快递牵引车提升桥的设计

/ h// br// h /

(/h ) )在从停车场拖着吊柜前往上虞分支站的途中，任红照打开话匣子说:“我们的车在使用后将提升桥的设计。 (/k0 ) ) )搭载时后轴被收纳，行驶速度快，通过减轻轮胎的摩擦，耗油量也变好。 在遇到重载的情况下，坠落后的轴会比较有效地提高承载能力”。

/ h// h// h /

秋夜破晓

/ h// br// h /

上虞到嘉兴，1小时15分； 嘉兴到北京17小时45分。

这是巴蜀物流为浙江至北京约1500公里的快速运输专线司机规定的时间，前后两段路程共19小时。

(/h ) )“一边跑了近1500公里。 其中，上虞在嘉兴，商品不多，不太重，跑起来很轻松； 从嘉兴满载行李出发后，要分秒必争。 如果时速下降80公里，一定不能按时到北京。 ”任红照在“浙江北京”线上跑了近半年，对沿途的路况已经很熟悉了。

(/h ) )炎热还没有消失，在立秋后早晚的微风中变得凉爽了。 上虞分派站装上第一批货物出发时间为午夜12h21分，这意味着到1h36分钟必须赶到80多公里外的嘉兴分派站。

/ h// h// h /

(/h ) )常台高速公路的路况起伏不定，但也是坡度小的桥。 熟悉道路的任红照稳定驾驶，将时速控制在80公里左右。 他说快运车辆每次往返都必须重新设定行驶距离和燃油经济性。 因为这是空装载和轻装载阶段最重要的不是行驶速度，而是降低油耗。 也就是说，要尽量将油耗维持在最低水平，为满载后的行程打下良好的基础。

/ h// br// h /

/ h// h// h /

/ h// h// h /

(/h ) ) 1h36分，满月较高的夜晚(/k0 ) )，乘坐龙准时到达嘉兴分派站，据仪表显示百公里综合油耗为22.2l。

/ h// br// h /

穿越暴风雨

/ h// br// h /

按照常规规律，嘉兴补充完成的出发时间通常为上午5小时。 任红照和任伟锋抓紧时间开车休息。 两个人分别躺在驾驶室的上屋和下屋，不一会儿就打呼噜了。

(/h ) )幸运的是，由于货源丰富，发货及时，车辆靠台不久就补货完毕，并通知3h45分钟提前出发。 等了一个多小时，对任红照和副班司机任伟锋来说当然很高兴，但如果下一个日程安排顺利的话，就可以提前到北京安息了。

/ h// h// h /

/ h/]装载七台乘龙

/ h// br// h /

/ h// h// h /

/ h// h// h /

将货物装箱后，密封

/ h// h// h /

(/h ) )任红照记录街道消费，任伟锋继续睡眠，通过恒温(/(/k0/) )让驾驶室内舒适。

/ h// br// h /

根据 企业通知的路费，任红照取道g2向北行驶，进入高速公路前的重量表示为龙h7接线盒车总重量35.6吨。

/ h// h// h /

说话间，天变亮了，突然挡风玻璃上有水滴，出乎意料的秋雨扑面而来，而且越来越大，不久风雨大作，路面上出现了明显的水流，行驶的车辆马上卷起了窗帘。

/ h// h// h /

“雨对高速行驶的影响特别大，首先是安全。 其次是油耗。 雨越大行驶阻力越大，为了防止车辆侧滑，不能紧急刹车。 ’任红照曾是当兵的，但在部队里开着卡车。 至今驾驶仍保持着腰板挺直的军人风格。 他一边盯着车流，一边让副班司机任伟锋打开手机实时拍摄路况，“送到”了进入企业APP的车上。 “我们必须保证准时到达。 但是，在路上遇到弄错时间的情况必须马上送到。 例如，异常天气、交通堵塞、道路封闭等，企业会根据申报的状况判断是否推迟解决”。

/ h// br// h /

“乘龙h7使用的是wabco制动系统零部件，还有航线偏离警报和防撞警报系统。 在这样恶劣的天气里发生紧急情况可以事先发出警告。 ”任红照表示，正因为有高技术水平的自主安全设计和装置保证，驾驶乘龙h7更能安心、集中精力。

/ h// h// h /

泗阳服务区是路上唯一的短暂休息

/ h// br// h /

/ h// h// h /

/ h// h// h /

早餐可以节省，但是热水需要确保

/ h// br// h /

车驶过江苏沭阳服务区，在不远的山东交界，雨势逐渐平息，任红照为27.4l的油耗而高兴。 “刚开这辆车的时候，企业没有制定油耗标准，所以我们很自由驾驶。 随后，东风柳汽工程师特地对企业司机进行了培训，使原牵引车与拖车的间隙缩小了半米多，行驶风阻力明显减少，油耗水平也下降了不少。 ”任红照自豪地说，以自己的经验和驾驶水平来看，每月只需要一个燃料费就有很多好处。

越过沂蒙山

/ h// br// h /

进入山东，雨停、风停、路面平坦，任伟锋执勤，车速从以前的80公里左右上升到90~95公里，发动机转速1200转左右。

/ h// h// h /

“据说山东高速公路容易行驶，但实际上g2这个区间是双向的2车道，再加上越过沂蒙山区，对大型车辆来说很难做到既快又省油。 ’任伟锋是任红照的同乡，以前在北京修过汽车。 后来转行做司机，从4.2米轻卡入手，越开越大，450马力的骑龙h7是他开的最大马力的车。

/ h// h// h /

(/h ) )“我们老兄弟喜欢干净，从来不把乱七八糟的东西乱丢在车里。 ”任伟锋是乘务员h7的()/K0 ) ) ) ) ) ) ) ) ) )我觉得气垫车不比进口车差。 为驾驶室上浮而设计的舒适性极高，再加上恒温(/(/K0 ) )调，随时确保驾驶室内的舒适性，非常适合人。 “乘务员h7的驾驶室(/(//K0 ) ) 65有不想保持驾驶环境清爽的人吗？ 这样的好车应该有“好样子”。

/ h// br// h /

(/h ) )因为之前熬夜，在暴风雨中开车，长时间维持紧张状态，所以任红照倒在床上很快就睡着了。

(/h ) )当初，只是越过不大的丘陵和桥，几乎没有车的减档。 过孟良崮进入山区后，路面起伏剧烈，任伟锋有时在10档和12档之间切换。 “这辆车使用的是东风康明斯13l发动机。 传真变速箱上有一座小型的快桥，动力表现相当可行，如果操作得当，在这座丘陵和山路上的油耗水平也不会太高。”

/ h// br// h /

/ h// h// h /

/ h// h// h /

(/h ) )三段式床可以将中间的段合在一起作为餐桌使用(/h ) ) ) )。

/ h// br// h /

将近中午，任红照醒来换班。 任伟锋给前方高速公路附近的饭馆打电话预约了便当。 车到约定的地方，停车，交钱，吃饭，再上路前后3秒。 “我们平时都是这样，但是时间太紧了，不进入服务区就进不了服务区。 ’任红照一个人跑过全程，除了处理“方便”外，一刻也没有停止过。 “幸运的是，坐龙h7很舒服，座位和床都很舒服。 否则，这条路的罪孽将无法承受”。

激情大冲刺

/ h// br// h /

(/h ) )进入河北沧州区间，交通事故发生严重拥堵，进一步加剧了行程紧张，但幸运的是，排队的车辆按顺序行驶，没有明显停滞。

/ h// h// h /

任伟锋觉得骑龙的h7的舒适度不比进口车差

/ h// h// h /

13l升东风康明斯发动机的动力很充足

/ h// br// h /

“我们要求准时到达，但必须确保安全。 ”任红照有时提醒驾驶中的任伟锋观察道路状况和速度，说:“如果不紧急踩油门和刹车，油耗就会稳定。”

通过堵车区间，夕阳滑落地平线，灯光在夜幕笼罩的高速公路上交错闪烁。

/ h// h// h /

(/h ) )感觉车速慢慢变慢了，任红照让任伟锋赶紧提速。 “即使报告道路上的特殊情况，也能准时赶到。 在这样平原的高速公路上加快速度也不会太贵。 ”任红照说，企业同事乘坐龙乘h7从北京返回杭州的路线上刚刚给出了25.4l的油耗水平，言语间不禁羡慕不已。

/ h// h// h /

(/h ) ) )渐渐听到车外的风声，任伟锋骑着龙开着h7再次以时速90公里以上的速度在夜色中疾驰。 几轮轮换后，28.0l的油耗水平稳定在“27.9l”，同时维持到进入位于北京马驹桥的分派站，是在8月9日的21h48点。

/ h// br// h /

/ h// h// h /

(/h ) )车进入北京分派站还不稳定，任红照跳下去跑去交货单。 任伟锋停下车，说终于可以好好睡一觉了。 据乘龙h7计，此次运输距离为1455.8km公里； 累计行驶: 104000km公里； 100公里综合油耗: 27.9l。

随想:

/ h// br// h /

乘龙h76×2r快递牵引车(后提升)动力匹配特点明显，13l发动机应用可靠性增长技术，零部件指定使用高质量供应商，国内外600万公里以上的道路试验验证和连续4万多小时(近2000天)的多种严格

整车轻量化优势突出，除了钢圈、轮胎等方面的轻量化产品应用外，还对主要零部件提出轻量化技术要求，提高载重量方面的特点，为节油创造必要条件；

关于安全配置，乘龙h7除了龙骨式框架结构的驾驶室外，还使用了wabco制动阀，标配了abs等，大大确保了搭乘的安全。

(/h ) )任红照和任伟锋经过漫长的暴风雨天气、长距离堵车，最终能够通过近1500公里的长距离运输实现27.9l的综合油耗，无疑体现了过硬的技术水平和优异的车辆性能。

/ h// h// h /

/ h// h// h /