“2017中国二手车大会车易拍CEO杨雪剑讲话现场实录”

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7月6日，车易拍首席执行官杨雪剑在年中国二手车大赛上发布企业最新产品和战术，分享以车辆大数据为核心的公开演讲，
杨雪剑:尊敬的导师、尊敬的来宾、下午
众所周知，车易拍是一个做to b的网上交易服务平台，但今天我分享给大家的中心主题不是网上交易，而是数据——车辆大日子， 为什么呢？ 因为真正支持我们网上交易一直优质高效运营的核心引擎，其实就是站在后面的车辆大数据。 在商言大数据的这个时代，很多公司都说大数据是自己的核心价值。 那么，今天我想提出的是，我们的车要加大数据，而且要共享的大数据。 因为数据只有共享才能真正有其价值。 据了解，
在二手车领域，为了提高交易效率和交易质量，两大数据必须受到关注。 一个是客户数据，一个是商业数据，另一个是车辆大数据。 关于客户数据，像京东、天猫等综合性EC平台一样，有非常领先、非常集中的处理方案。 但是，在二手车领域，如何用大数据实现非标准商品的标准化，是这个领域真正的课题。

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众所周知，这个问题是领域真正痛苦中的痛苦，我们谈了很多年，其实系统性、本质的变化仍然在非常艰难地推进。 还是领域要快速发展。 既然大平台不能处理问题，这由谁来处理？ 根据这几年的经验，要真正处理这个问题，一定要靠我们。 依靠在这里的二手车兄弟们。 我们只有基于专业，同时重新集中化数据，一起使用它，然后一起完成它，才能真正处理大数据问题。 / br/
所以，今天我们在这里分享两个话题。 一个是过去几年车易摄影在车辆大数据方面的心得。 另一个是今年，我们开通了原来的车易摄影自营用的数据平台。 我想和大家一起建立一个在一个领域共享的大平台。

众所周知，车易拍是国内第一个二手车在线交易平台，但实际上车易拍是国内最早用大数据的方法专注于车况数据标准化的检测技术平台。 车易拍的网上交易于年上线，车易拍的检测其实始于2006年。 2006年是只有pc互联没有移动互联的时候，二手车数据是绝对的沙漠。 那个时候，我们花了四年多的时间，重新构建了我们说是线上老手的经验，然后，我们重新构建了这样的数据板块，构建了“云+端”的数据平台。 花了半年多的时间，在完成解构后，我们用了接下来三年的时间，通过人工方法收集了20多万辆新车和二手车的车况数据。 同时，在这种磨合的过程中，终于建立了可以说是初步适用的运算模型。 / br/]
所以，我们从2006年开始，到2009年有20万个数据，同时开始生产。 投入生产后，最快的交易上线了。 这给了我们非常大的支持。 这样，我们终端的检查员就成了我们的车况采集员，也是我们标准化数据的运输终端，更重要的是，我们的购车者成了我们数据天生的质量监管者。 我们的数据质量好不好，准不准确，全靠他们的评价。

所以到了年，我们基本上顺利完成了采用的标准化的车况数据体系，加上一定交易量的车况积累，从年开始就基于268v标准化的车况的准确 已经检测出268v的标准化车况并进行交易

基本上，我们的数据价值就是拿来，改变商业逻辑，提高领域效率。 这些数据在采用的过程中，从车易拍的业务来看，它确实给我们带来了非常高效的变革。 让我们来看看一些典型的数据。 在过去的故事中说要培养质量管理员。 基础时间为3年，但通过车辆拍摄训练判断师只需要7-30天。 培养的人有这样的要求。 第二家公司关于判断师的管理界限，一般来说，对大家效率最高的大部分车辆来说，都在5个以内。 所以，我们的大汽车制造商，通常30辆是效率最高的，50辆是好的。 超过50辆后上升到人，超过5个后，其实他们的效率反而下降。 所以这是管理边界的问题，但是对于便于车拍“云+端”的标准化管理体系来说，我们的检查员可以实现无上限的管理。 因为我们的标准化有一个非常重要的定义，就是改变人不改变结果，强调系统的标准化。 最终，从一开始就培养了3000多名检测人员，我们的数据依靠在线运算和在线人工采集学校，整个业务都是闭环体系。

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标准化下支持的交易。 我们以前销售人员一般一个月，销售3-5辆，但是车容易拍照一个月交易的车是20-25辆，最重要的是自行车的销售周期。 因为我们在做to b，所以to b的交易越来越多。 以前的话，自行车的销售周期一般是7天，但我们只有15分钟。 在这样的效率支撑下，领域中的，我们都说第一个辅助，我知道我们最喜欢的就是被称为“一红三宝”。

一红三宝是什么？ 在车易拍方面，我们有三个宝藏。 的状态、车价和车商形成了网红级产品。 什么是“一红”？ 我们15分钟就很容易拍照了。 我们说的叫随检，和随检一起拍，查出交易后，一个小时就可以完成。 定价时间只有15分钟。 其效率是因为全国的车商都很清楚我们标准化车况的车价和我们车况的车价。 15分钟的快拍是4s店的经销商级别，被广泛接受，据说这是我们最好的交换伙伴。 我们为在合理的时间内卖新车、换车的人提供了在店里选车、买车的最好时间。 也就是说，一个小时内完成服务。 所以这项服务被称为一红。 最快的核心服务被称为“一红三宝”。

从经济快速发展来看，大数据将对整体交易质量和交易效率产生根本性的变化。 这是从最快的数据来看的。 接下来我想谈谈我们现在在全领域的大融合和大提高中，如何以更灵活的方式采用这些数据。 从过去几年来看，要有效运用大数据，我认为在今天的阶段，有几个核心要点。 一是在我国今天的情况下，真正完成指导线上诉求问题的时间还很长，路途还很长，因此线上智能和线下采集、相互赋能、相互优化的闭环是建立大数据的非常紧迫的问题 二是在这个过程中，车易拍实际上最多建设了一千多人，建立了网上招聘、对面招聘、集中性、标准化的运营管理体系。 第三，便于车辆拍摄的标准化数据体系被汽车制造商广泛认识和广泛引用。 并在车辆标准化体系的基础上，尝试建立了包括金融、延保在内的其他业务链，包括内控管理与其他管理标准化的对接。

所以在车被拍摄之前，我们在过去的十年里，在做车的大数据方面有一些心得。 当今大时代，当今快速发展时代下，整个产业快速发展加快，为什么提出开放？ 其实从去年开始，我们就频繁地面临挑战。 我们的一家大汽车制造商告诉我们，从你们那里带来了18万辆车。 然后，我在做金融。 金融资本企业公开表示价值15万美元，但实际上我只能拿出10万美元。 你这才18万。 以你这个价格为基础，给我做资产判断吧。 最后，在金融业务增值服务日益丰富的情况下，其实最根本的基础是基于数据的融通。 我们的数据，在同一交易场景下，或者在同一辆车中，如何变通采用，以达到最高的效率？ 这是高速发展后，我们现在面临的问题，实际上各汽车制造商都面临着问题。 第二，在经销商集团的交易中，今天我们与整个领域、产业的大哥大广汇集团二手车负责人田总交流时，他说，从广汇来说，一个月可以做2000多家店、二手车业务一个月上万。 但是，他真正的交易形式，基本类型还是单店运营说，很多时候，一些城市开始了不同形式的合作社。 但是他的店的分布，从一线城市到三四线城市，从东部发达地区到西部欠发达地区，整个地区间的内部合作社其实是非常好的闭环。 但是，在他们工作的地区，有不同的标准，实际上不能数据化采用，所以其他业务碎片化的单点很好。 正如早上所说，二手车的地域流通、跨地域购买越来越多。 如何实现本系统与系统之间有效一体化的流通？ 这根本在于车辆大数据的流通和融合。

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所以，在这种领域迅速发展的背景下，并且客观地说，也面临着新的挑战。 我知道在那之前我们有一千人的行业，所以所有车的检查都是车容易拍的检查员去检查。 但是从去年开始，这个领域以规模为首，都在谈论利润。 其实，我们发现我们面临着一个问题。 所有检查员都说车容易被派遣。 服务边界永远有限。 当数据不能做大，占某个领域数据量的30%以上的时候，其实为大家做服务并不容易。 正如刚才j.d.power雷博士介绍的那样，ucg的数据，对于领域的各tob主体，其实是共同运用的。 所以在这一点上，我们给自己提出了新的思考。 以前，有很多店问过我们。 你们的数据，你们的数据体系可以开放吗？ 一起用吧。 于是今天，我们根据过去的经验，升级了268v质量体系，推出了开放的268v-i车况数据平台。 我们实现了两个层面的开放。 一个是系统级开放，另一个是应用级开放。

系统级别的开路是什么？ 我想说的是系统级的过关，比如协会的认证，268v检测结束后，可以通过协会的认证标准和基础系统，系统会收缩。 包括去年的北汽战术投资在内，我们也和他们合作，开始了基础数据的系统性贯通。 另一个层面是应用层面的开通。 在此之前，273其实很多朋友都知道，我们的检测车的状态和车价是和车厂一起的，他们检测的时候，可以直接转换为当月的报表，在车容易拍照的平台上交易。 所以，我们这些是系统级开通和应用级共享。

我很高兴具体的合作方法有机会如下与朋友们进行深入的交流。 所以，基于此，我们推出了两种非常应用的产品。 一个是容易收车，其实我们本来在4s店的c to b，很容易更换，被称为更换产品的升级版。 其核心是帮助4s店，从置换的时候，到修车的时候，实现数据化和标准化的管理。 第二，发售了268v-i评价产品。 我们希望从收车的时候开始，把整个数据流通过整车交易和复合链条的全链条。 所以，我们希望这个数据平台，与所有领域的合作伙伴们一起，共同、共享、共享，成为最后达成双赢的数据平台。

刚才听了j.d.power雷博士的话，其实我们的目标就像刚才说的，是ucg的平台，这个平台是领域的伙伴们一起在那里。
有人说数据对数据来说是核心价值，但实际上数据就像看碳和钻石一样，单一的数据是碳，如果重新成型就会变成钻石。 数据的价值集中在黄金上，分散在每个人身上独自拥有的是沙子。

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今天这个论坛的主题是我们共同融和，共同取胜。 希望与领域的同事一起，构建我们的车辆大数据平台，让我们自己一起处理领域真正的痛点，推动整个领域的快速发展，完成我们的快速发展。 谢谢你。 ”

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