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今年年初,四部门发布通知,开展新能源车向农村转移活动。 半年多来,新能源车在农村各行业做出了突出贡献。 其中,北汽昌河作为江西本土公司,积极参与江西第一家新能源汽车下乡三站活动。 值得一提的是,旗下的城市物流“明星车”北汽ev5在城乡货运圈也享有很高的人气,(大(/k0 ) )期间凭借强大的动力、低廉的金钱等产品特点,成为城乡货运车的首选之一。

““明星”新能源车能量裂变 北汽EV5红遍城乡货运圈”

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能够快速行驶、节能的城乡货物运输“新装备”

目前,城市化进程加快,城乡经济融合,出现了巨大的创收前景。 乘着新能源车下乡活动带来的补贴福利,选择一辆新能源车从事货运业,比燃油车充电方便省钱,符合国家环保政策,可以带动农作物进城,增加收益,一举多得。 因此,农民朋友选择了新能源物流车,追求货物空间大、动力强、安全可靠的车,带来了高效的运营体验。 在诉求的推动下,作为城市物流“明星车”的北汽ev5,凭借其能跑节能的产品特点脱颖而出,在今年江西省新能源下乡三站活动中,得到了各市领导的肯定和客户的喜爱。

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目前,北汽ev5已成为城乡货物运输的“新装备”。 首先,城乡道路比城市道路路况多、复杂,耗电量大,容易给农民朋友带来续航焦虑。 北汽ev5搭载43kw大容量电池,能量密度更高,冲出270公里的续航距离,载客城乡往返无压力。

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其次,用于城乡货物运输,高效的运营创收是最终的追求,为此新能源物流车需要货物运输效率的特点。 自身作为城市物流车的北汽ev5发挥了“特长”,结合城乡配送家电、建材、农副产品等物流场景,打造4.5m³的集装箱容积,承载空之间的充裕空间,帮助运输乘客多装载,不上路 另外,货舱还使用4/6分、大角度打开的后门设计,可以灵活应对城市和乡镇市场的密集、狭小空之间,货物装卸方便、高效。

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然后,关于新能源车的充电诉求,与依赖单一充电站的模式相比,北汽ev5在充电效率方面“功夫”更硬,40分钟就能达到80%电量的快速充电,帮助城乡运输乘客更高效地充电。 另外,在充电站不能充电的情况下,北汽ev5提供16a空调插座、10a普通插座的快速充电,保障满充电状态,及时满足城乡紧急物品、快件的物流配送诉求。

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聚焦新能源车电池的难点——北汽ev5“先进”拓展新的可能性

诚然,新能源车下乡活动将为农民顾客带来更环保、更经济实用的出行手段,新能源物流车将为城乡物流建设提供强大的驱动力。 但是,基于新能源车的客观电池动能,采用也存在电池价格问题。 一位县工业和信息化部负责人指出:“电池价格占所有车辆价格的近40%,没开几年就换电池是老百姓无法接受的。” 许多人建议分期购买补贴,作为客户购买、电池保修和更换两部分,以更好地解决客户的担忧。

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无论城乡,面对新能源车采用的难点,北汽ev5都在进行新的尝试。 例如,通过北汽ev5的转型、车电分离技术,实现电池模块组合+电厂灵活配置,只需3分钟,就可以将一辆低功率北汽ev5变为充满电的北汽ev5,实现城乡物流配送、同城运输、快递等多项

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质量优良,能量经常核裂变向上。 作为新能源汽车下乡活动的城市物流车,北汽ev5凭借“硬核”的产品力,也很受城乡货运旅客的欢迎。 通过这样的创新“升级”,北汽ev5不仅给城市物流建设带来越来越多的应用价值,也给乡镇新能源物流未来的车带来越来越多的可能性。

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