“获奖战队公布”

为进一步普及 汽车空气体动力学模拟知识，应用国内首个感知型汽车空气体动力学标准模型——caeri aero model，为大学生空气体动力学模型 []中国汽车工程学会汽车空气体动力学分会和中国汽车工程研究院股份有限公司主办的2021年首届中国汽研空气体动力学标准模型( caeri aero model )创新模拟大会于2021年1月15日启动，2021年

有关参加团队的详细信息，请单击下面的链接

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比赛期间，主办单位邀请了长安汽车、上海汽车、泛亚汽车等中国汽研风洞联盟成员公司的6名专家在线评审，参赛选手们以作品为中心展示答辩，与评委们进行了充分的信息表达和交流。 通过公平、公正、公开的考核工作，最终有6支战队获得了本届大赛的前6名。 来自西南交通大学的熊猫战队获得了一等奖。 来自吉林大学的autoaero、来自重庆理工大学的重理工车辆气压研究1组2个队伍获得了2等奖； 来自重庆理工大学的重理工车辆气压研究2组、来自武汉理工大学的whut气压模拟组、来自重庆大学的级重庆大学冷冻所3个队伍获得了3等奖。 / br// h// br// h// h /中的一个

此次大会于2021年5月27日在2021汽车空气体动力学分会青年学术沙龙武汉站举行隆重的颁奖仪式，中国汽研汽车工程技术中心主任周建文和武汉理工大学汽车工程学院院长颜伏伍为获奖团队颁奖。

2021首届中国汽研空气体动力学标准模型( caeri aero model )创新模拟大会至此顺利落下帷幕。 中国汽车工程学会汽车空气体动力学分会和中国汽车工程研究院股份有限公司将不断优化模拟大赛的流程和规则，在未来引起越来越多知名高校的关注和参与，为推动领域产学研合作，促进领域的快速发展和进步发挥更大的作用 / br// h// S2// BR// h// S2// h /

/ h// S2//车载航空模型概述

caeri aero model是由中国汽研风洞中心和清华大学徐胜金老师团队共同开发的感知型汽车空空气动力学标准模型，是以前流传下来的汽车标准模型对汽车外气动设计的优化和风洞试验的标的、驾驶室， 实现了环境物理量参数的实时测量及模型、测量系统之间的新闻交互，同时具备阶梯背、快背、角背和皮卡四个尾部造型，创新了汽车空气体动力学标准模型的概念。 / br// h// S2// BR// h// S2// h /

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