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你喜欢开自动档的车吗? 由于自动停车的操作更轻,操作强度更小,现在的自动停车逐渐取代了用手停车。 对于很多驾驶自动变速器的车主来说,总是“d档走天下”,无论什么样的道路状况,都选择在d档行驶。 实际上,d档行驶可以降低运转强度,但这两种情况下都不是采用d档。

“自动挡车主观察:这2种情况下最好别用D挡!”

(/h/)1.车辆在等待红灯时,车辆停止后,如果档位保持在d档,则发动机始终处于怠速状态,因此会产生继续前进的力,只有踩下制动踏板才能使车辆停止。 这种情况下,变速器中的温度逐渐上升,变速器的油容易变质,影响润滑效果,变速器磨损。

“自动挡车主观察:这2种情况下最好别用D挡!”

有趣的是,车辆停止后,如果打开空键,发动机舱的温度也会上升。 特别是长时间停车的时候,等人的时候等,成千上万的人不能挂着d档停在那里。 否则,变速器的磨损较多,此时应该切换到n档。 如果只是暂时停车的话,这个时候加个p档就行了。 成千上万的人一直没有维持d档。

“自动挡车主观察:这2种情况下最好别用D挡!”

(/h/)2.在车辆急速行驶的状态下,此时也不应该强制从d档切换到d1或d2、d3档。 由于高速行驶时的车辆档位在高挡位,因此如果强行施加到低挡位,变速器会磨损,对车辆的损害会变大。 (腾讯汽车) (/h/) )。

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标题:“自动挡车主观察:这2种情况下最好别用D挡!”

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