“看条微信盲开50米 这种危害超乎你的想象”

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在当今社会，不知道有多少司机可以在开车时不看手机。 行驶中手机的蜂鸣器一响，99%的司机都会选择右手拿着手机，简单地看一下大致的新闻。 但是，这一眼会带来很多不好的结果。

在中国，原则上开车玩手机的人做五件事:打电话、抢订单、发微信、刷微博、玩游戏。 其实严格来说，打电话是个合适的方法，比如车载蓝牙或者蓝牙耳机，不能说是我们今天背地里用手机的行为，但是如果你一只手握着手机，你就绝了

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第(三)项和公安部123号令规定，对驾驶中采用手机的驾驶人可以处以罚款200元、2分的处罚。 但是，实际上这种惩罚措施没有得到很好的执行。 第一个原因是开车玩手机的违法行为现在摄像头没有被很好地识别出来。 很多车辆的玻璃上贴着颜色深的太阳膜，只有车辆靠近才能知道司机在使用手机。 即使看到警察玩弄手机，在进行处罚时也经常没有相应的证据。

至于为什么很多人开车玩手机，一个原因是对微信、微博等热门APP有强烈的依赖感，无法刷WeChat的力矩，无法回复微信会导致身体不适。 二是大多数人都承认自己的驾驶技术非常熟练，专心驾驶没有问题。 但是，有一些我们必须要理解的事情。 开车玩手机不会出事故，或者出了事故就容易出大事。

那么，开车玩手机有多危险呢？ 那么，拆开看看。 用手机驾驶行为中对驾驶影响较小的电话来说，相关分解数据显示，驾驶中接电话发生事故的概率比普通驾驶高2.8倍。 如果还有其他使用对驾驶观察力有很大影响的手机的行为，事故的概率会急剧上升到普通驾驶的2.3倍。

相关研究表明，接电话时人脑的反应比酒后驾驶时慢30%，年轻司机的反应速度相当于70岁的高龄司机，驾驶手机大大削弱了司机的应对能力。 很明显，开车时发微信或玩游戏会损害反应能力。

很多人认为开车时低头看微信不会对开车产生很大的影响，但让我们以几种常见的行驶速度来分解一下。 以城市道路上常见的60公里/小时的限速来说，每秒有约16.7米的车辆行进。 即使只低头看了2秒钟手机，车辆也前进了约33.4米。 从高速公路上常见的时速100公里来看，车辆每秒前进约27.8米，但从驾驶员意识到情况到踩刹车需要0.4秒。 即使是刹车性能最高的超级轿车，从100公里每小时到完全刹车也需要33米左右的制动距离(这样，低头看手机2秒钟，如果之前100米以外的车突然发生状况，请不要碰撞。

事实上，要从根本上处理驾驶员使用手机的问题，还是必须从思想上使驾驶员认识到驾驶手机的危害性。 在这里，编辑也继续这篇文章，向喜欢在驾驶中使用手机的朋友们呼吁。 不管你的驾驶技术多好，如果你在开车，请放下手机。 为了你，也为了别人的安全。

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