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4s店在卖车的时候喜欢做什么样的价格战略?

(/h ) )俗话说,没有畅销的东西。 在汽车这个大市场上,商人喜欢为了利润做一点价格战略,但这也是情有可原的。 毕竟,这是商人的本能,大家都是为了利益和生存。 但对我们的顾客来说,我们的本能是买性价比最高、最有价值的车,没错。

“4S店就爱玩这四种价钱花招 你碰到过但不知道”

所以,今天总结了几个卖给我们车的时候经常玩的4s店的经销商。

第二,我们在网上查的价格通常比实体店的价格低。 我们在网上查的价格通常有厂家指导价和优惠价。 这个优惠价通常很有吸引力,让很多顾客参考这个优惠价,然后去买车。

这个价格,其实是4s店商家的低价策略,低价召集客人留下电话咨询,获取客户数据,带客户去网上店了解到的优惠力度其实没有网上那么大,或者只有极少数个别的车有这样的优惠

所以,如果以网上的这个最低价买车的话,嘿嘿,那基本上是要碰鼻子灰的啊。

第二个价格战略是,通常我们去买低价的车时总是被说“没有现车”。 现在的企业品牌制造商生产的某种车型大都有低价的,价格非常低,性价比非常有吸引力。 但是,往往在去买这个最低价的东西时,商家会说:“对不起,没有现车。 请选择其他配置的东西”。 如果说请等的话,就会被说“现车的时间还不确定”,如果等的话,基本上是无限的(

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(/h ) )有品牌的经销商,但实际上并不是没有现车。 而且,他的最低配方既不生产也不销售。 配置报价上记载了最低配比,实际上是为了低价来买他们的车,一步步逼你买其他价格的车。

所以,很多时候我们的朋友买车本来打算全额花10万元,结果发现买车后多花了2万元。

(/h ) )所以,遇到这种情况,你就不用再烦恼了,基本上可以放弃选择低配合的车了。

其第三个战略是,销售人员在给你计算优惠时,通常是计算落地优惠而不是裸车优惠。 要知道,现在裸车其实没什么利润,越来越多的利润都在发给你的饰品、饰品、保险、税金等里面。 如果裸车给你优惠,去算其他费用,客人看到这些小东西的价格,我想客人一定是心里吃亏了。

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(/h ) ) ) )然后,如果裸车和各种费用加在一起的基础上,按照落地价格给我们总的折扣,我们的顾客心理也会达到平衡,对于4s店来说,这里面的利润、油水就不那么突出了。

另外,第四种战略是普通销售人员和经理的优惠幅度不同。 这个战略其实不仅在汽车领域,几乎在所有领域都有。 例如,买车时,计算价格后开始砍价。 本来,心底期待着能降价2万。 和销售员谈2万折扣的话,销售员一定会很为难,说“没那么多利润,最多只能便宜8000美元”。 如果你据理力争,双方多次牵手僵持,这个时候你可能也要放弃了。

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但是,销售人员为了让你能尽早下定决心购买,应该找他的指导者,让销售管理者申请更高的优惠,“销售管理者的优惠权限会更大。 看看能否获得再优惠点”,最后申请,最终优惠价格再多2000元,也就是10000元,这已经是管理者赋予的最大优惠权限,而且是和管理者反复申请的

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其实,和商家讲价也是双方的游戏,双方为了自己的利益,都会找到双方都能接受的合理价格。

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