“油箱口位置为啥无法统一 加油口有分左右”

一位女司机正准备去加油站加油，先去了加油机的右侧，但是自己的油箱口在右侧，转了很大圈也不知道位置对不对……生活中很多人 原本车油箱的口不知道是左还是右

其实，与上面的女司机相比，编辑想默默地吐槽“把车放回去不就行了吗”。

然后，大家回到上面的问题。 上述女司机在加油过程中之所以如此烦恼，其实是因为女司机进入加油站时没有透露自己车辆油箱口的具体位置。

其实女司机不知道油箱口的位置也是理所当然的。 毕竟，任何车的油箱口的位置都不一样。 大多数德国车的油箱口的位置在右侧。 例如，大众汽车、奥迪、宝马。 很多日系车的油箱口在左边，比如本田和丰田。 所以加油站的加油机也是左右分开的。

加油口为什么要左右分开？ / S2// h /

(/h ) )实际上，决定将罐口左右分开的主要原因有三个。 认为必须统一坦克口的朋友，相信看到以下三个因素，想法会有所改变。

1、车身重量

这些车辆制造商，如德国系和日系，对技术要求很高，因此在产品制造上非常严谨，特别注重车身重量的平衡问题。 在前一个发动机上增加转向系统会加重整个车头。 所以，大部分轿车都会使用后部油箱的方法。 也就是说，将油箱设置在后部的座椅下。 然后，结合司机的体重，油箱可以平衡差重，所以油箱和司机是对角线的位置。

但是，由于欧洲和日系车的驾驶位置不同，所以一个油箱在右后，一个油箱在左后。

2、行进方向不同

其实油箱口的位置在不同国家与行驶方向密切相关，大部分欧洲国家都是靠右侧行驶，油箱口设置在右侧是为了方便驾驶员加油。 但是，日本和大部分亚洲国家都是靠左行驶的，所以会把油箱口设在左手边。

但是，很多朋友会抱有疑问吧。 韩国和中国的行驶方向是一样的右边，但是为什么油箱的口在左边呢？ 其实我也很好奇，后来看到网友回复说韩国的汽车完全是模仿日本的汽车，所以直接无视了自己国家的行驶方向，这是照搬的结果！

3、道路的安全性

油箱口的设计不仅方便人们加油，还考虑到了道路安全这一重要因素。 例如，过去人们拿着油桶加油，但那是右转行驶的国家，如果油道和驾驶席在同一侧，加油时就需要冒被车辆撞到的风险。

所以，从安全的角度出发，设计师们把油箱口的位置设置在驾驶席上的相反一侧，也就是前面我们说的对角线上，以免驾驶员在加油时发生事故。

如何评价 油箱端口的位置？ / S2// h /

很多司机不知道怎么评价油箱口的位置，所以上述女性的情况也会出现，其实在家只要注意仪表板箭头的方向就可以知道油箱口的位置。

箭头向右时，表示油箱的口在你的右手边，但要开车就要去左边的加油车道。

/ h// S2 /总结

(/H ) )实际上，国内引进很多日本车的时候，为了方便人们行驶，只移动了一个方向盘的位置。 但是，由于油箱的移动与发动机整体有关，所以油箱的位置没有调整，而是与驾驶员位于同一侧。

所以，看到这些，我想大家可以正确地评价油箱的口的位置。 总之先评价一下再进入加油站吧。

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