据世界汽车新闻报道,宝马将就其新型车门的概念申请专利,并将之前流传的车门功能和车顶的附加零件结合起来。 新的设计理念以方便乘客进入车内为目的,通过移动车顶的一部分,乘客可以轻松到达后部中央座位。 随着头上空之间的增加,进入第三排应该也没那么麻烦。 传言该系统将适用于电动汽车,有可能出现在新的宝马x8、xm甚至宝马x7的更新版中。
(图像来源: jonicker )
图表显示三个大列的suv。 在某个图中,屋顶的一部分与门一起打开; 另一张图显示后门打开后屋顶的一部分会上升。
这有点像鹰翼的门设计,但不像特斯拉model x的后门那样极端。
电动汽车的储存装置大多安装在汽车的地板上。 随着电池尺寸的增大,地板的厚度也会增加。 的座位位置也会变高。 特别是在后部。 这是因为乘客上车时可能会撞到头。 宝马公司希望用特殊的门概念来处理这个问题。
关于这个新机制的实践方法,这个专利中提到了两个构成。 一个是车顶部件与侧门独立操作,另一个是用电气、机械或液压的方法与侧门一起打开。 最好的方法显然是后者,两扇门开着。 但是,最终如何设计(或用于量产车)还需要注意,屋顶部分是在车门打开时自动抬起还是需要手动操作还不清楚。
标题:“宝马公布未来SUV“鹰翼门”专利 更便于进入车内”
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