“难怪司机经常踩错 为啥刹车油门放在同一边”

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将 油门设为刹车的例子太多了。 把油门当成刹车不仅是驾驶者技术生疏和紧张，还有汽车油门和刹车。 我知道油门和刹车在一起的话，“油门刹车”的概率很容易上升，但是为什么制造商一定要这样生产呢？

(/h ) )从最初的汽车开始就设计了油门和刹车，那是因为驾驶员的手只能操作方向盘，油门和刹车交给了脚。 因此，将油门和刹车并排，是为了使驾驶者在驾驶中能够用脚控制油门或刹车，在驾驶中加速或减速，以避免猛踩油门或牢牢踩刹车

那么为什么不将制动踏板设置在左侧呢？ 那是因为需要用左脚控制手动档车的离合器； 另外，自动车司机可以用左脚控制刹车，不用抬脚就能踩刹车，还可以缩短刹车距离。 另外，油门和刹车在同一侧的时候，如果不小心踩了，马上抬起脚踩另一只就可以了。

(/h ) )另外，由于社会惰性，汽车制造商需要大幅修订零部件时，必须得到客户和供应商的支持。 而且，他有用右脚控制油门、刹车的习性，如果改变油门和刹车的位置，踩错的概率会变高。 (爱车e族) (/h/)。

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