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更多的朋友喜欢开自动档的车。 因为自动档车操作简单,使用方便。

但是,自动档车的故障也很多,因此又出现了手合为一体的变速器。 但是,很多购买手自一体的业主喜欢将其作为普通的自动停止打开。

那么,手自一体汽车该如何驾驶呢?

妙技一:降档超越,一口气超越。

(/h ) )一体型的手,可以直接将把手从d档向右移动,切换为手动模式后,迅速向下旋转,强制降档。 此时,一踩油门,动力响应就会加快。

(/h (/h ) ( ) ) ( ) ) ( ) ) ) ) ( ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )仅从d挡来看,加速过程就会变得满是泥。

妙方2 :长距离下坡可以完全利用发动机制动

手动变速器的情况下,可以根据车速和坡度手动固定在合适的档位,可以轻松实现与手动变速器相同的发动机制动效果,下坡的安全性必然会大幅增加。

(/h/) )/s2/)妙技3 )在低速档配合发动机制动,缩短紧急制动距离(/s2/) )/h/)

(/h ) )只要切换至手动模式,就可以连续地向后方降档,迅速进入低速档,不熄火,与制动系统一起进行发动机制动,从而将紧急制动器的制动距离缩短到极限。

妙方4 :巧妙地利用带阻止的溜车

手自一体车辆可以根据车速和所需的滑行距离手动控制车辆的降档。 流畅,距离远,关键是动力还没断。 这是因为在特殊情况下需要高速化时的反应也很快。

合理使用普通自动变速器的l档和1、2档也很方便。 例如下坡、泥路行驶等。

如果即使购买了手自一体型也不知道采用方法的话,就太可惜了。 既然买了,就把它的优点都发挥出来,弥补以前的不足。

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标题:“暴殄天物 90%车主竟将手自一体当自动挡开”

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