“自动挡汽车怎么上下坡 挂N挡滑行车辆报废”

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爬 坡时，重力作用在车的后部。 这是因为在上坡之前不加大力度就上不去。 下坡相反，重力作用自然加速。 不控制的话，速度会过快，很危险。 慢慢减速行驶。

/ h// S2 /自动档车

爬 坡时，重力作用在车的后部。 这是因为在上坡之前不加大力度就上不去。 下坡相反，重力作用自然加速。 不控制的话，速度会过快，很危险。 慢慢减速行驶。

、上坡

爬 坡时，手动挡必须根据坡道坡度的大小选择档位。 自动档车通常只需要把变速杆移动到正常行驶的d位置，根据坡度用油门加速就可以上坡。 因为下坡时会感到力气不足，所以把变速杆调到2档，可以有力地上坡。

、下坡

在下坡时会发生自然加速现象。 如果速度太快，刹车失灵，非常危险。

坡道前端减速慢行[/s2/ ]

(/h ) )因此，必须注意控制车速，慢慢下坡。

(/h ) )操作下坡时，请不要错误地认为踩刹车随时都可以减速。 频繁制动会导致制动装置过热，汽车温度过高，燃料会在管道中产生气泡，引起发动机熄火和制动不良等现象。 因此，在下坡时，请务必采用以发动机制动为主、脚制动为辅的方法进行减速操作。

小编妙技:/S2 /。

通常，自动档车在正常行驶的d档驾驶，但d档有发动机制动几乎不起作用的大缺点。

在需要发动机制动的下坡路上，如果坡度小，关闭点火系统就可以勉强使发动机制动发挥作用，如果并用脚制动就可以顺利下坡。 坡度较大，仅靠上述操作无法控制车速加速时，需要改为2档。 2速发动机制动器起作用，很多下坡时都是以这种方式通过的。 如果放入2速发动机后仍需要频繁踩刹车，则改为l速。 发动机制动器在1档作用最强，如果不轻轻踩下油门，有时无法顺利下坡。

总之，如果在下坡时踩刹车太多，制动系统就会发生故障而无法发挥作用，从而导致重大事故。 请不要忘记这个。 在训练场地练习的时候，最好在进入下坡前切换到2档，然后轻轻踩下脚闸，控制缓慢的下坡。

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