“听说你竟是这样拉手刹 再不改车子准报废了”

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(/h ) )有很多朋友说，在坡道停车取卡，或者支付需要时间的情况下，一定要用方向盘刹车，这样用方向盘刹车不是理所当然的吗？ 确实如此。 就像不能坦然停在紧急车道上一样，但总有人对自己的车技术充满信心。 说到手刹，很多业主都在拉动和放置它的运用，但我不太清楚怎么应用。

不要在下雪天停车刹车

对于出生在南方的编辑，每次看到这样的标题都会觉得心塞。 不愧是这么大，我从没见过雪。 ……北方冬天气温低，车很滑，下雪天停在非斜坡上，最好不要用手刹车。 用手刹车是因为机械机构容易结冰。 (嗯，没问题。 我没有用舌头舔扶手之类的。 在雨雪天气潮湿寒冷的天气里，手刹一旦拉上后就有点难放下了。

高速紧急制动器请小心使用

(/h ) )刹车失灵的情况很少见，但刹车失灵时最先想到的应对措施是手拉手刹车。 这个想法是正确的，但需要注意车速。 看过漂移的人都会觉得场景是否很酷在天上飞。 如果是自己的车的话，我会心痛死的。 不仅烧轮胎，而且手刹也容易损坏。 原本，我们像专业赛车和花式表演这样的车辆就必须经常维护。 在高速上行驶时，由于速度很快，所以如果刹车失灵，可以先换低档，然后多次手拉手刹车停车。 直接用方向盘制动器制动时，两端的制动力不均匀，后轮被抱住，导致侧滑。

如果强力制动，则容易破损[/S2/]

(/h ) )学车的时候，教练一看到手刹车太多，一般都会打手背一巴掌。 机械手的制动主要通过张紧弹簧来复位，因此每次张紧弹簧在高度紧张的状态下容易失去弹力，长期这样操作会导致弹簧难以张紧，复位不完全。

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