“自动挡汽车的驾驶妙招 老司机靠它省油养车”

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1、启动发动机准备行驶时

(/h ) (先接通电源)不启动发动机)踩刹车或踩刹车。 不是直接挂在d档，而是挂在n档后点火，然后从n档挂在d档，松开刹车、抬脚、刹车、起步。 等红灯、短时间停车等的时候，正确的做法是手拉手刹车、上n档、不上p档，而是上n档！ 不能再踩刹车了。 请将长期( 30秒以上)范围保持在d范围内。

/ h/2、加速妙技

观察“早期升档、迟滞降档”的优越性

(/h ) )请尝试一下缓慢的自动变速的妙招。 发动机转速上升到换档区间后，如果轻轻收油门，自动变速器会自动发出升档指令。 在接油的瞬间，发动机转速略有下降，与刚刚升档的齿轮比有关。 这时，如果再次加油前进，整个自动变速器就会变得更顺畅，乘坐起来也更舒服。

3、超车时【应该使用d档】

(/h ) )“放松踩油门的脚，然后猛踩”(/h ) )。

用自动档车超车的妙招也很重要。 超车时的突然加速光靠变速器的计算机能力是不能简单地在短时间内完成的。 这种情况下，具有放松踩油门的脚后，突然踩下，迅速提高发动机转速，迅速提高车的速度的效果。

4、上坡时【s档或手动模式较为合适】[/s2/ ]

挡看起来车是“肉”的，所以如果以手动模式(后退1档)爬坡) 2档/3档等低速挡爬坡，车不仅可以跑得非常强劲，还可以跑得更轻快。

5、下坡时【s档或手动模式】[/s2/ ]/h/]

应交叉采用制动器和手动模式(低档)，以减少制动器的磨损。

6、市区等拥挤路面的情况下【请使用s档或手动模式2、3档】

在市区拥挤的路面上行驶时，可以将换挡位置设为手动模式的2/3，这样可以在不发生炭堆积的情况下加快加速。 堵车的时候跟上车，在d档的2档太低了，有点跟不上。 用d档的3档跟上太快了，有时需要轻轻踩刹车。 刹车后，档位又恢复到d档的2档。

/ h/7、短距离滑行时

(/h ) )需要滑行时，d档还可以。 使用“手”最能体现我们的特征！

(/h/) ) )/s2/) 8、十字路口的红灯或堵车需要暂时停车时【20秒以内d不动； 30秒以上的n档。

(/h ) )在遇到十字路口红灯亮、道路拥堵、步行或停车需要暂停的情况下，使用d档还是n档，是驾驶自动停车车最常见的问题，也是最具争议的问题。

9、d档换档的时机(踩油门上升减速的时机)

变速器的换档时机因车而异。 通常行驶时的自动换档时的发动机转速称为换档区间。 通常，正常行驶时的自动换档区间在2000~2500转之间。

10、平稳行驶时

如果在适当的时候轻轻提起油门踏板，变速器会自动换档。

11、手动换档时间

m档(手动模式)也就是+、-档、豪华型车，从d往右推，运动价款的车向右推，变为s档后，再推，或者一推，就进入m档)，然后运动 仪表板。

12、各量程之间的切换

需要随时随地操作自动变速器时，首先使车辆完全停止，然后换档。

(/h ) )当然，操作手动变速器时，不必担心这样的问题，可以在再次行驶中根据车速切换适当的档位。

13、自动旋转时的方法

例如，在汽车转弯处转弯时，特别是前轮驱动的车，在转弯处加油转弯比减油或打滑更安全、更容易控制。

【上坡弯道】在进入弯道前，应该放松油门，使车辆以较快的速度靠在弯道外侧进入弯道，然后将档位降低到1档或2档，选择赛道和方向修正，然后敲击油门 通过曲线弧顶后，返回到曲线外侧，增大油门，最后靠在曲线外侧，迅速离开曲线。

【下坡】通过下坡时，进入弯道前需要松开油门踩刹车，使车辆大幅减速，同时将档位降低1档或2档。 然后，以较慢的速度靠在弯道外侧进入弯道，松开刹车，选择路线，修正方向。

14、通过自动停止提高油耗的秘诀

轻轻加油，轻轻刹车，快速刹车。

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