“汽车保养不被4S店坑 懂得区分会让你更省钱”

第 次的维护应该进行什么样的项目？ ’向一位朋友征求意见，我让他去4s店用机油交换机过滤一下，再喷空滤芯就行了。 费用可以在300元以内完成。 但是朋友从维修回来后告诉我，结果两保一个花了将近800元。 我看了决算书才知道，朋友“突然”被甩了。 除了机油滤清器外，在4s店的推荐下，还进行了机油道的清洗、保护、汽油添加剂的添加、空燃气元件的更换。 看到朋友充满不满的样子，我也不忍责备，但是，在这里，让我们来谈谈在汽车维修中为什么不进去呢？

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首先，我们应该了解常规维护和非常规维护。

常规维护

常规维修是指汽车制造商推荐的维修，这些新闻刊登在汽车附带的汽车维修手册上。 如上所述，用机油交换机过滤空后，就可以进行正常的维护了。

汽车维修手册中记载的一般维修项目是比较官方和权威的，参考上边的维修新闻是毫无疑问的。 请知道。 4s店也以此为根据进行维护。

由于汽车维修项目因车型而异，行驶距离(参加、照片、询价)数会有很大差异，所以在去维修之前，根据车辆的行驶距离数、使用年限等新闻，对照一下汽车维修手册上边的维修项目，就不会这样做了

/ h/]非常规的维护

非常规的维护是指除维护手册上边规定的维护项目外，4s店追加推荐的维护项目。 如上所述，机油通道的清洗、保护、汽油添加剂的添加可以看作是非常规律的维护。

非常规的维护项目如何区分？ 4s店通常有推荐的维护项目表。 请逐一与官方保养(普通保养)项目表对应。 与官方维护项目不同的是非正规维护项目。

(/h ) ) )通常，非正式的保养项目是一点养护型的保养。 这些维修项目就像健康食品，虽然很贵，但完全没有浪费。 例如，上述物品、油路清洗、进气道清洗、三元催化清洗等，这种维修项目必须根据自己的诉求进行选择。

(/h ) )之所以区分通常的维护和非正规的维护，是因为通常的维护的80 ) )的项目必须进行，但非正规的维护项目可以根据自己的诉求完全选择，也可以不进行。

总结，总结

(/h ) ) )每次去4s店维修时，在选择维修项目时，4s店的服务人员都有令人信服的逻辑，再加上有一定的销售妙招，如果我们不熟悉，自然会被牵着鼻子走 所以，我知道自己应该做什么。 那些能做的就是不做那些也一定能做的事，心里有光谱很重要。

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