“这些配置成千上万别在4S店加 加了你就上当了”

随着汽车销量的增加，卖车已经告别了过去的暴利时代，通常汽车经销商只卖一辆车，几乎赚不到什么钱。 所以经销商通常在卖车的时候顺便卖保险、装饰、后装配置。 这些东西的利润远远高于只卖车。 然后，后装配置是对中国客户的心理。 现在，客户越来越理性，不再像5年前那样追求配置，但配置高对客户很有吸引力。 因此，购买少量低价车的客户在买车时经常会选择给经销商增加一些配置。

但是，有些配置不建议在经销商处加装。 观察并不推荐这些结构，也不推荐在销售店加装。 不是因为经销商价格贵，而是各有各的理由。 请一起来。

背景图像背景图像

背景图像对于驾驶技术尚不完善的人来说非常有用，是实用的驾驶辅助功能，但我的话是比较工厂配备的背景图像。 后面无法计算。 为什么？ 由于后装的背景图像的安装位置有很大的限制，照相机不能得到很好的拍摄立场。 另外，通常后装的后置摄像头的拍摄视角和画质也不够好。 另外，加装的倒车影像通常不与整车的电控互联网连接，不像工厂倒车影像那样随方向盘旋转而变化的倒车辅助线。 一句话，后装的背景影像只能说是“有画面”，但这个画面对实际的背景帮助甚微。

不仅实用价值少，加装背景图像的“代价”也不小。 因为照相机需要通过电缆，所以刚买的新车注定要被拆卸，但是安装后置照相机需要拆卸的地方有点多。 反正我的新车这么拆太可惜了。

/ h// S2 /导航一体化

随着城市道路的迅速发展，去稍微不熟悉的地方开车，导航就不可或缺了。 为什么我不推荐经销商安装导航一体化呢？ 首先，导航的意义在于地图新闻的更新速度。 这些最好的是手机，只要上网就可以一直更新。 而且现在免费的导航APP更多，手机导航是现在最方便的新闻，最完整的选择。 另一方面，地图新闻更新最慢也最麻烦的是车载导航复合机。 很多低价位的导航复合机没有更新地图的设计，即使稍微好一点也会用存储卡更新地图。 比手机方便多了。

另外，我认为普通经销商加装的导航一体机，听音乐的音质比原车的多媒体主机差100%。 而且只听收音机也能知道区别。 特别是稍微高级一点的车，这个加装的多媒体主机对不起原车的音响扬声器。

但是，后装的导航复合机还存在更大的问题。 目前，汽车的中心控制系统喜欢集成化，很多车辆功能的控制都集中在中心控制面板上。 加装的导航一体虽然说是“专用车辆专用”，但只是外观，内部功能并未根据车型进行调整。 这样，如果使用导航一体型控制台面板代替导航一体型控制台面板，则容易导致小功能和按钮的丢失。 我在奔腾B 50上安装了导航一体后，没有自动空调显示温度的接口，有过活生生地将自动空调调到手动空调的经历； 另一辆福特翼博加装导航一体化后，esp开关消失，esp系统不断发出警报。

真皮薄片

我认为真皮座椅确实有一定的优点，有等级，干净，中国客户对真皮座椅的喜爱有点不理智。 其实有些好的纺织品面料的价格不比坏的真皮低。 而且舒适度其实更好。 但是，由于中国客户喜欢真皮座椅，所以很多经销商也提供加装真皮座椅的服务。 这个“真皮薄片”是指去除原有薄片的织物面料，再包裹上“真皮”的东西。

而且，这个“真皮”很可能是人造皮革，不是皮，是这样的座位。 冬天很冷，夏天很热，一点也不透气，完全不值得。

铝合金轮毂，铝合金轮毂，铝合金轮毂

由于在铸铁轮毂的外侧安装塑料盖确实不美观，而且铝合金轮毂相对于铸铁轮毂有一点优点，所以更换铝合金轮毂这种增配行为在4s店经常发生，但客户也乐于接受 我自己也支持更换铝合金车轮，但不支持通过经销商更换。 因为，经销商更换铝合金轮毂，收取工厂轮毂的成本，但如果给你使用副工厂轮毂，虽然外观和工厂轮毂一模一样，但成本和质量却千差万别。 (牛车网) (/h/)。

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