“张小飞：未来5年全球动力电池出货量预增5倍”

新能源汽车市场的爆炸性增长和其他应用行业的市场开放，为锂电池描绘了更伟大的市场蓝图。

新能源汽车和储能等市场持续增长，给锂电池带来了强烈的诉求，同时也对电池公司在产品开发、技术创新、交付出货、产能扩张、供应链管理等方面提出了更高的要求。

在第14届锂离子产业峰会上，张小飞高工咨询董事长表示，年来，新能源汽车市场高速增长。 -2025年，新能源汽车规模预计将增长4倍，向万亿元市场冲刺，吸引包括华为、小米、大疆等巨头入局。

从车型销量比例来看，价格低廉的特点a00级和高档BC级车型持续提高，呈现明显的市场差异化，表明电动汽车的产品性能大幅提高，电动化市场渗透加速。

新能源汽车销量的持续增长，导致动力锂电池出货量激增，全球动力电池产能大规模扩大。

预计从年国内出货的30gwh上升到年的80gwh，从年到2021年增加两倍，-2025年中国和世界的动力电池出货量将增加五倍。

动力电池的出货大幅增加使人们对电池公司扩大生产有了信心，目前全球公布的总计划生产能力超过了2000 gwh。

此外，还开辟了市场诉求，包括电动二轮车、储能、叉车、船舶、工程机械、电动工具、特种车辆等其他应用行业，为锂电池带来了进一步的增长空。

不同的应用行业也对锂电池在技术路线、产品开发和产能规划等方面提出了不同的要求。

张小飞指出，方形、圆柱、软包电池越大，对电池材料体系的要求也发生了越大的变化。

从整体来看，三元电池仍在动力市场占主流，特别是中高级车行业，但磷酸铁锂电池呈现快速增长趋势，市场占有率持续上升。

截至今年年底，磷酸铁锂电池在动力市场的占有率将超过40%，预计2021年出货量将比去年同期超过200%。 到2022年，磷酸铁锂电池专利将更加开放，为磷酸铁锂电池提供越来越多的快速发展机会。

值得注意的是，在动力电池出货量和产能大幅增加的背后，电池公司在供应链方面面临的压力和挑战也非常突出。

张小飞指出，2021年石墨化加工、六氟磷酸锂、添加剂vc、锂盐等上游核心原材料供应不足，价格暴涨，给电池公司保障生产交货和降价金带来了巨大压力。

张小飞认为，目前国内主要锂电池原材料产能充足，产能利用率未得到充分发挥至关重要，材料公司需要在生产自动化、供应链管理等方面进行升级优化。

在供应保障方面，张小飞希望电池公司通过与供应商签订担保合同、加入供应商、与供应商合资建厂、积极开拓新供应商、采购重要原材料、配置矿产资源、配置电池回收等，全面提高公司供应链竞争力，