“宝马、戴姆勒因拒绝收紧碳排放目标被起诉”

根据爱因斯坦的报道，宝马和戴姆勒拒绝收紧碳排放目标，拒绝在2030年之前完全停止采用化石燃料。 9月20日晚，德国非政府组织DeutscheUmwelthilfe(duh )向宝马和戴姆勒提起诉讼。 这是德国公民首次因民营企业气候变化加剧而提起诉讼。

(照片来源:宝马)

9月初，该环保组织要求宝马和戴姆勒在9月20日前同意收紧碳排放的要求。 这包括到2030年限制内燃机汽车的生产。 迄今为止，这两家企业尚未明确内燃机汽车停产的日期。 9月20日，宝马和戴姆勒证实没有接受环保组织的要求。

年5月，德国最高法院裁定，德国气候法在可持续快速发展、惠及子孙后代方面做得不够，为主要经济部门编制了碳排放预算。 也就是说，宣布到2030年，碳排放量需要比1990年的水平减少65%，超过目前为止55%的目标，需要在2045年达到碳中和。

法院认为，满足这些要求意味着对现代人的生活习惯施加了一点限制，但否则我们的后代将做出更大的牺牲。

德国进行了碳排放预算的重新评估，荷兰环保组织打赢了荷兰皇家壳牌石油企业关于不能减轻对气候影响的诉讼。 壳牌石油企业是第一家被法院下令减排的民营企业。 德国碳排放预算的修订和荷兰环保组织的胜诉给德国环保组织带来了信心，德国环保组织的权利捍卫者正在打官司，试图获得环保的好处。

戴姆勒的目标是到2030年生产纯电动汽车，到2025年为所有车型提供电动替代车。 宝马的目标是到2030年，全球至少一半的销售额是电动汽车，每辆车的二氧化碳排放量减少40%。

两家企业都表示，目标是符合关于全球变暖对策的国际巴黎协定。 但是，环保组织主张，这些企业的减排目标低于德国气候法规和政府间气候变化专门委员会( ipcc )制定的碳排放预算。

如果德国环保组织在与宝马和戴姆勒的诉讼中胜诉，可能会发生越来越多的类似诉讼。