根据盖乌斯汽车的报道,咨询企业rystad energy表示,为减少碳排放而开展的全球道路运输电动化运动,有可能在2050年将对全球炼油能力的诉求减少一半。

(图片来源: RY固态能源)

ry stad能源高级副总裁兼下游部门负责人mukesh sahdev说:“2050年,我们的电动化程度很可能达到90%左右。” 他还说,这种情况很可能会使全球炼油量下降50%。 sahdev认为电动汽车将在全球范围内减少汽油和柴油的消费量,但受城市化进程的影响,航空空、海运和石化行业对成品油的诉求可能仍然很高。

“电动汽车可能在2050年将全球炼油诉求减少一半”

另外,“如果精油量减少了50%,我们如何满足这些诉求? 我认为这是一个明显的信号。 许多高诉求的行业可能会面临成品油短缺。 这将导致供应链下游资产整体的巨大变化。 ”。 例如,用于生产汽油和柴油的焦炭设备,即焦化装置,必须调整生产,越来越多地生产用于电池石墨的石油焦。 他说,将原油直接加工成石化产品将成为未来的另一个趋势。

“电动汽车可能在2050年将全球炼油诉求减少一半”

但是,从短期来看,世界对石油的控诉仍有可能上升。 这家咨询企业预测,随着炼油厂最大限度地提高汽油产量,因covid-19疫情大流行而受到压制的石油指控将在2021年下半年使全球原油加工量上升到每天8,010万桶。

标题:“电动汽车可能在2050年将全球炼油诉求减少一半”

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