“广州黄埔持续打造智能网联新高地 百度Apollo三大中心正式落地”

在交通强国战术的诱惑下，交通智能化转型已成为新基础设施的重要快速发展方向。 近日，百度apollo三大中心正式落地广州黄埔，覆盖智能交通和电信两大行业，分别为百度智能交通华南交付中心、百度智能交通第二研发中心、百度电信(广州)二级交付中心。 作为广州智能新基础设施建设的一部分，百度apollo一直积极应对广州交通智能化转型升级。 此次三大中心落地，进一步支持了广州黄埔打造智能网络高地，为大湾区乃至整个华南地区的智能交通、智能网络持续深耕奠定了坚实的基础。

此前，广州黄埔与百度apollo建立了深厚的战术合作关系，共同开展全国最大的智能网项目建设，落地全国首个自动驾驶maas示范基地——百度广州apollo park。 今年3月，广州黄埔和百度apollo成立全国首家“智能交通运营商”，6月双方正式成立车城网(广州)智能科技有限企业，共同推动了城市交通智能化和汽车网联化的快速发展。

百度智惠交通华南交付中心成立于2021年4月，服务区域包括广东、福建、广西、海南、云南、贵州等地。 业务涵盖智能交通项目的售前、配送、售后服务等阶段。 在售前阶段，首要进行顾客的诉求调查和拆解、技术方案的制定等； 交货阶段按照合同要求进行货物采购、安装调试、功能验证、客户培训等业务，做到安全施工、按期完成、质量保证、客户满意； 在售后服务阶段，专业的运输队伍提供专业的服务，确保项目各系统长时间稳定运行。

作为智能交通技术的核心基础，百度智能交通第二研发中心聚焦三大研发行业，包括ace交通引擎、信控优化、车城网应用等产品的本地化研发。 目前，百度智能交通第二研发中心不仅率先开发落地明星产品，加强本土化研发能力，还可以根据顾客诉求，灵活快速地升级产品方案。

以百度apollo和广州黄埔联合打造的“新基础设施”项目为例，百度智能交通第二研发中心深入结合黄埔的当地诉求和特色，发布了要点车辆管理系统、动态绿色浪潮、公共交通优先等多种创新的智能交通应用。 其中，要点车辆管理是基于黄埔区泥头车的安全隐患、监管困难等问题而制定的，极大地优化了黄埔区泥头车的监管效率。

百度电信(广州)二级配送中心是百度电信建立的第一个)基准)作为二级配送中心，目前服务于广州当地汽车研发制造产业链，后期扩大服务范围，服务于华南地区的整个汽车企业。 目的是利用本地区的特点，就近敏捷应对，提高顾客满意度。 然后，深入挖掘广汽、日产、广丰、广本等广州和华南本地汽车企业在电信、车载产品、人机联合驾驶高精地图等方面的定制化诉求，与之共同开发产品，拓宽电信课程。

百度电信(广州)二级交付中心

近年来，智能交通与智能城市升级建设已经成为各地政府发力的要点，广州作为国内实力一线城市，积极构建智能交通管理新模式，提供开放包容的市场环境。 对百度apollo来说，三大中心在广州黄埔的落地补充了智能交通、智能网在华南地区的配置，进一步提高了百度的本地化服务能力。 对黄埔来说，也意味着双方的合作将走向新的水平，加快广州的智能交通改造和新的基础设施建设进程。

8月24日，工信部发布官方信函，正式答复并肯定全国政协委员、百度理事长兼首席执行官李彦宏关于智能交通与自动驾驶快速发展的建议。 重复“自行车智能”+“互联网功能”的快速发展战术，加大网络基础设施建设力度，加快道路基础设施升级改造，营造良好的互联网化快速发展环境。

这意味着智能交通的推进模式更加明确。 在政策导向和新基础设施的东风下，未来百度apollo将与广州市合作，探索“广州模式、黄埔经验”，不断加大在智能网络、远程通讯、自动驾驶等行业的快速发展，做大数据、ai人工智能等新技术。