“美国前7月电动车总注册量翻番，特斯拉占三分之二”

根据盖亚汽车信息，益百利企业( experian )收集的数据，2021年1月至7月，美国零排放汽车的注册数量从去年同期的119，628辆上升到255，393辆。 电动汽车的登记量占汽车总登记量的2.6%，高于去年同期的1.6%。 美国的电动汽车登记量增加了两倍以上，增长率超过了美国汽车总登记量的30%的增长率。

特斯拉在美国注册的电动汽车数量几乎是其他汽车制造商的两倍，占美国电动汽车注册总量的三分之二。 截至7月，特斯拉在美国的注册数量增长了75%，达到168，021辆。 美国每销售3辆电动汽车，就有2辆是特斯拉。

(照片来源:特斯拉)

随着汽车领域内燃机向电动机的大规模转型，电动汽车市场发展迅速。 未来几年内，美国将推出100多辆电动汽车的新车。 拜登政权设定的新目标是到2030年电动汽车将占美国新车销量的一半。

特斯拉凭借起步早的特点，在美国和世界电动汽车市场占有很大的份额。 特斯拉的迅速发展势头是由model y和model 3两种最新机型推动的，这两种机型的定价吸引了越来越多的买家。 从1月到7月，model y跨界车的登记量比去年同期增加了近5倍，为93，708辆。 model 3轿车的注册数量比去年同期增长了16%，达到68，448辆。

由于特斯拉推迟了新版本的发布，特斯拉的旧跨界车和重型轿车都不好用。 从1月到7月，model x跨界车的注册量从去年同期的10，612辆减少到1，811辆。 model s轿车的注册量比去年同期减少了46%，为4，054辆。

而且，特斯拉的同行竞争对手们也在迅速崛起。

(照片来源:梅赛德斯·奔驰)

另一方面，通用汽车和福特蚕食着特斯拉的电动汽车市场份额。 另一方面，德国豪车企业品牌梅赛德斯-奔驰和宝马计划2022年推出一点电动跨界车和电动轿车。 从1月到7月，GM雪佛兰bolt电动车的注册数量达到21，896辆，超过去年同期的9，185辆，在电动车注册排行榜上排名第三，仅次于model y和model 3。

但是，通用汽车的势头有可能放缓。 此前，GM投资18亿美元召回了包括bolt euv和重新设计的2022bolteuv在内的所有bolt汽车，原因是bolt电动汽车有电池起火的风险。 召回修理之前，经销商不允许销售新的bolt电动车。 具体的修理时间因车型而异。

福特野马mach-e跨界车有望迅速发展。 从1月到7月，mach-e的注册台数为13，951台，居第4位。 而且，日产聆风的登录台数位居第五，登录台数为9435台。

edmunds执行董事jessica caldwell指出，近年来，以前汽车制造商推出了多种车型“想在电动汽车市场上瞄准特斯拉”，但最终遭到市场拒绝。 但是，现在历史正在改变。 “其他汽车制造商终于找到了正确的做法，在设计、价格、尺寸方面与特斯拉竞争。 像野马mach-e和大众id.4这样的车型，以及预定发售的f-150 lightning。 这表明电动汽车市场不会成为特斯拉的天下。 ”

捷克i-pace和大众e-golf的注册量下降，大众e-golf于年末停产。

根据益百利的数据，电动汽车登记量排名第一的加州占电动汽车总登记量的36%，低于去年同期的42%。 但是，加州的电动汽车登记量增加了84%。 佛罗里达州排名第二，占美国电动汽车登记量的7.1%，其次是德克萨斯州，为5.7%。

2021年1月-7月，美国电动汽车登记量排行榜:

1 .特斯拉modely 93，708辆

2 .特斯拉型号368，448辆

3 .通用雪佛兰bolt ev 21，896台

4 .福特野马mach-e13，951辆

5 .日产聆风9，435辆

6 .大众id.48，403台

7 .保时捷taycan6,071辆

8 .现代kona 6，069台

9 .奥迪e-Tron5,473台

10 .起亚Niro 4，081台

资料来源:益百利企业

(由于特斯拉不使用月度销售报告和国别销售报告，因此只能从注册数据中了解特斯拉在美国的业绩。 整个副本使用注册数据描述美国电动汽车的业绩。 ）