“10万车主加载中，哈弗H9怎么成为现象级越野神车”

(/h ) )年实在不容易，在国内汽车销量持续萎缩的形势下，总是那样少数派的车型逆流而上，导致各行各业的流行。 在原本因尼奇而含量极高的国产越野suv市场上，霍夫h9无疑成为了现象级越野神车。

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引领硬派越野市场的港h9将迎来史上最高的10万销量

中国硬派越野市场已经江河日下，陆巡几乎绝迹，奔驰g系、路虎胜、雷克萨斯lx570等进口豪华越野车，动不动就以百万高价停驶，年6月丰田普拉多退出该市全领域。 三菱失去独立于v73大梁的帕杰罗停产新闻也隔着三个分支5占据头版，20-50万区间的越野车要么面临停产

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越野市场经过多年洗牌后，发现港h9是进口合资之光所隐藏的遗珠。 根据联合会的数据，仅2021年1-2月，哈佛h9累计销量就突破4000+辆。 年，哈佛h9全年累计销量22035辆，进入中大型suv车型前十名，稳居中国企业品牌越野suv销量首位，远远甩在了普拉多、日产途达等合资车型后面。

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普拉多在国内越野市场被誉为一代神车，2003年至2007年累计生产34.67万辆，但这一成绩并非一见钟情，根据其销量，2003年上市的国产普拉多，从2007年至2009年，

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/h/(数据来自业主的家(/h/) )。

另一方面，哈佛h9在上市之初突破了2000辆，压迫了普拉多。 同期，普拉多销量降至1000辆以下，可见霍夫h9的上市对普拉多市场占有量的冲击很大。 由此也可以看出，在销量如此稀少的越野市场上，霍夫h9的出现改写了领域结构，成为了中国越野的领头羊。

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销售额增长，硬核产品的力量是基础。 虽然越野车很小，但严酷的车场决定了它必须拥有最好的技术支持，最可靠的稳定性。 哈弗h9代表着哈弗企业品牌多年来suv市场深耕的成果，是哈弗企业品牌快速发展史上的扛把子之作，拥有三链、坦克转弯、蠕动模式等硬核配置，具有不输霸道、陆巡等越野老将的性能 更可喜的是，2019-年，哈佛h9连续两年获得紫檀奖中国企业品牌汽车保险保值率第一，成为唯一进入大型suv保险保值率top10自主企业品牌的车型。 哈佛h9的10万销量可以说是硬派suv史上迄今为止含金量最高的“10万”。

荣誉的背后不仅是销量数据和硬核产品力的自我证明，独有的企业品牌印记的顾客思维也是哈佛h9“封神”道路上重要的策划布局。

和客户一起玩，重新构筑人和车的关系

如何与车建立情感联系？ 这是哈佛h9诞生以来一直在思考的问题。 勇敢、勇敢、热血、兄弟……这是越野者的越野灵魂，也是霍夫h9享受越野乐趣的精神内核。 “你带着9，我载你一程”，在沙漠中石砾上飞来飞去的阿拉善和兄弟奔走切磋，在崎岖的西藏高原上与宗同昌探测考古，在危难时刻赶到疫情防控第一线武汉与逆行英雄们并肩， 霍夫h9总是做着客户最亲密战友最坚强的后盾。 顾客与赫伯h9的情感共鸣，使人与车不再仅仅是购买关系，而是转变为拥有相同价值观的相互依偎的伙伴、兄弟、守护者的身份，打破人与车的交流壁垒，使人与车的关系更加紧密，温度更高。

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教客户如何玩，通过花式跨界营销创造粉丝的狂欢

h9老板和潜在客户都是爱玩的人，只有提供越来越多的新鲜爱好的游戏，诱惑客户怎么去玩，才能让更多的人和哈佛h9经常一起玩。 基于对顾客的有趣分析，哈佛h9开拓了全新的顾客营销思路，与众多领域的领导者合作跨越了最强的微信朋友圈疯狂的国界。

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5.19云上露营节、哈佛h9联合罗伦士、三夫户外、运良改造和全国车主云上连麦共话改造、越野插曲张家界政府共建哈佛suv兜风基地，哈佛h9为顾客定制高质量自驾游， 搭载长笛的音乐列车——霍夫h9建设“乐野制干”专用营地，体验前所未有的音乐狂欢节体验……通过解锁多样、高质量的车景的方法，不断扩大车的半径，让顾客感受到更美好的人生体验。

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是写在最后的。

作为中国汽车史上最高的“10万”销量，实现了中国中大型suv销量的天花板突破。 这标志着中国汽车“从量到质”的飞跃，也成功开创了中国硬派越野质量的时代。 未来，霍夫h9将继续依靠自身的产品力提高销量黄金纯度，并结合具有自身特点的顾客思维不断发现，满足顾客的诉求，创造越来越多样、感兴趣的用车场景，经常与顾客一起玩耍，实现更高质量的旅行生活，从而达到更高的温度

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