“8月新能源乘用车批发30万辆，特斯拉环比增长34%”

9月8日，联合会公布了2021年8月全国轿车产销数据。 数据显示，8月乘用车批发销量151.2万辆，与上月持平，比去年同月减少12.9%，比19年8月减少7%。 1-8月累计批发销量1284.3万辆，比去年同期增长16.2%，比2019年同期减少26万辆。

照片:联合会

崔东树联合会秘书长指出，8月份不像往年那样畅销，处于徘徊在底部的状态，目前汽车市场芯荒压力和疫情等突发事件造成的损失极大。 但是，值得观察的是，8月份的新能源车与之前流传的燃油车低迷市场走势呈现出强烈的差异化，实现了对燃油车市场的替代效应，带动了车市场向新能源化的转型。

关注新能源轿车市场，8月份我国新能源轿车批发销量达到30.4万辆，比去年同期增长202.3%，比上个月增长23.7%。 1-8月新能源轿车批发辆数为164.3万辆，比去年同期增长222.5%。

照片:联合会

8月新能源车制造商批发渗透率为20.1%，1-8月渗透率为12.8%，比年5.8%的渗透率有明显上升。 其中，新能源车在自主企业品牌中的渗透率为35%； 豪华车中新能源车的渗透率为24.1%； 新能源车在主流合资企业品牌中的渗透率仅为2.7%。

从技术路径来看，8月份纯电动批发销量为24.9万辆，比去年同期增长200.4%。 插件的销量为5万5000台，比去年同期增长211.3%，占18%。

按级别来看，8月份电动汽车高端车型销售额增长势头强劲，中低端趋势强劲。 其中a00级批发8.3万，份额达到纯电动的33%； a级电动车占纯电动份额的27%，从谷底恢复； b级电动车达到6.1万辆，比上个月增长23%，达到纯电动市场占有率24%。

另外，8月，新能源车出口爆炸性增长，特斯拉中国出口31，379辆，上汽轿车新能源出口4，074辆，比亚迪781辆，眼影汽车103辆，其他自动 而且，2021年比利时成为中国最大的汽车出口地。

细分为各公司，制造商批发销售台数突破万台的公司有比亚迪60，858台(环比增长20.78% )，特斯拉中国44，264台)环比增长34.26% )，上汽通用五菱43，783台)环比66 .

其中，值得观察的是特斯拉8月出口31，379辆，出口首次突破3万辆，环比增长28.88%。 根据该计算，特斯拉8月在中国的零售台数为12，885辆，环比增长49.46%。

除此之外，联合会方面还指出，8月，理想、小鹏、蔚来、众、零跑等新势力的汽车企业销量与去年同期相比整体表现出色，尤其是哪咤、零跑等二线新势力逐渐崛起。 主要合资企业品牌中的南北大众新能源车批发11，756辆，占主要合资的69%份额[/s2/]。 BA豪华车企业纯电动车全面量产，产品接受度仍需大幅提高。