“苹果泰坦项目再获专利：外部照明和警告系统以及乘员安全系统”

根据世界汽车信息，美国专利商标局授予苹果企业两项大力神项目专利。 第一种是全新的外部照明系统，以具有不同外部照明系统和实际副本的形式向周围车辆发出警告。 第二项是配备可从膝部等展开的充气约束装置的乘员安全系统。

(图片来源: patentlyapple )

外部照明和警告系统

苹果取得的专利涉及未来的自动驾驶车，也就是具备用于转向、制动、加速的控制装置的车辆。 未来的车辆可能会有收集车辆速度、方向和位置新闻的传感器。 这些传感器还可以收集其他新闻，如车辆与其后方车辆的相对速度、车辆与外部物体的碰撞风险、其他车辆状态和车辆的运行环境等。

控制电路可以使用基于光的设备显示刹车、车速信息、车辆和后方车辆之间的相对速度、自主驾驶模式的状态、定制刹车灯或其他客户选择的新闻，或者车辆的状态和车辆的运行环境的其他新闻

光输出可以复盖单色的广阔面积，可以包括拷贝、图标、其他视觉拷贝、移动拷贝、甚至多种颜色的光、其他模式的光。

苹果专利图11-13显示了一种更交流的方法，表示在任何时刻应用于车辆的不同级别的制动器； 图25和图26显示的是带有外部照明的证明车辆的侧视图，是追加副本之一。 图27是与生成基于光的警告和其他输出以及控制车辆和相关系统相关的证明性步骤的流程图。

苹果专利照片(照片来源: patentlyapple (摄影资料: patentlyapple ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

除了在车辆后部显示刹车灯的新闻外，有时还需要显示车速、与后方车辆的相对速度(有时也称为接近速度)、其他车辆状态的新闻。 如果需要，车辆速度或相对车辆速度也可以通过复制方法显示。

在下图16中，车辆后部的车辆灯光区域#110使用了仪表(例如速度计)的外观。 车辆速度或后方车辆与车辆#10的相对速度可以用仪表臂#116表示。

图14、15、16用于显示车辆的速度、接近速度、位置新闻和/或其他新闻(例如，除制动新闻以外的新闻)。

苹果专利照片(照片来源: patentlyapple (摄影资料: patentlyapple ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

图21表示在区域#126这样的车辆照明区域如何显示图标和复印件(字母数字等)。 这些可能包括静态的拷贝新闻。 “停止”表示车辆正在停止。 或者可能包括实时更新新闻。 “现在的速度是22英里/小时”等。

也可以在该区域显示车辆以外的新闻。 “区域有隧道”、“道路前方有雾”、“1英里以内有交通堵塞”等)。 区域126中的图标可以包括警告符号(例如，三角形的警告标记等)。

图22表示基于光的设备的车辆光的输出，表示当前的车速； 图23示出了基于光的设备的车辆光的输出，示出了车辆与后方车辆之间的速度差。 图24示出了与定制灯光相关联的不同证明性的顾客可以选择灯光的输出模式。

该照明系统主要用于未来的自动驾驶车，但也适用于半自动驾驶车。

乘员安全系统

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(图片来源: patentlyapple )

新权利要求#1: "提供表示即将发生碰撞之前输出信号的传感器、提供表示即将发生碰撞之前的输出信号的传感器、能够基于输出信号从车顶上的车辆座椅的前方位置展开到车室内的车顶安全气囊； 系绳一般配置成在第一固定位置与车顶安全气囊底部角的第一端连接，位于即将碰撞之前固定在座椅上的乘员的前方； 在碰撞之前，座位后面的第二个锚位置与车辆的另一端相连。 安全气囊的上部结构被配置为在展开时与车顶分离，远离车顶，向车内下方移动，在碰撞之前，将客舱移动到能够约束乘员头部和机体的位置。 ”

新权利要求#4:“权利要求1所述的系统包括:为了将乘员固定在车辆座椅的腰部而配置的安全带，以及能够根据输出信号从安全带的腰部展开到车室内的安全带气囊。 安全带气囊配置为展开在乘员座椅和车顶安全气囊之间，车顶安全气囊可以作为安全带安全气囊的反应面，安全带安全气囊配置为乘员头部和机体的反应面。 ”

新权利要求#11:"提供表示即将发生碰撞之前输出信号的传感器，和基于输出信号的配置是从乘员位置前方的车辆顶部位置展开的车顶安全气囊的座舱； 为了将乘员固定在车辆座椅的腰部而配置的安全带，本发明是鉴于这种情况而完成的，其目的在于提供一种在乘员位置与车顶气囊间的位置展开的安全带气囊， 一种座椅气囊，具备:座椅气囊，其具备即将碰撞之前成为安全带气囊反应面的车顶气囊，其中，安全带气囊具备:允许安全带气囊的高度和配置的可变压力且沿水平方向延伸的腔室，其高度和配置的可变压力 ”