“百度Apollo启动北京城市副中心自动驾驶运营路线 “萝卜快跑”通州开跑”

8月26日，北京市副中心自动启动仪式在通州区举行。 在启动仪式上，通州区委、区政府、市机关事务局与百度apollo共同发布了北京市副中心的自动驾驶路线。 这标志着百度苹果自动驾驶移动服务平台“萝卜逃跑”正式在北京通州落地，面向公众提供自动驾驶移动运营服务。

北京市副中心通州首批开放的自动驾驶线路覆盖全区核心区域，首批设立22个站点，总里程超过50公里，每天可接待100多辆客户。 其次，北京市副中心的自动驾驶路线将扩大，未来将建成满足公共交通连接、通勤等功能的特色路线，成为北京市副中心“低碳出行”的出行首选。 为了落实中央和市委市政府指示部署，优良推进城市副中心快速发展，通州区委区政府大力推进应用场景建设，加强新技术新产品示范应用，提高城市副中心建设管理运营服务水平，支撑经济社会又好又快发展。

北京是我国智能网络和自动驾驶产业创新的示范高地。 作为天津河北协同发展枢纽和北京市副中心的核心区，通州也高度重视新能源智能车产业的快速发展，着力支持和推进自动驾驶的落地。 百度apollo自动驾驶落地子中心是推动新场景应用的典型案例，通过开放场景，自动驾驶公司在子中心拥有市场，快速发展，也是子中心推进优质经营者环境的有力措施。

今年4月27日，通州区的26条道路被批准为自动驾驶车辆测试道路。 目前，百度apollo首次获得通州区自动驾驶道路载人测试牌照，可在区内26条共50多公里的公开道路上开展自动驾驶测试运营。 在城市副中心有丰富的自动驾驶场景空之间，既有大运河森林公园、城市绿心公园、全球主题公园等文化旅游区，也有张家湾设计町、运河商务区等产业聚集区，它们是自动驾驶APP的枢纽 通州将进一步完善自动驾驶车辆的运营场景，探索更安全、方便、高效的出行服务方法。 随着城市副中心政策和网络的推进，百度apollo将继续增加自动驾驶服务的投入，预计到2023年无人车整体投入将达到数百辆以上。

经过8年的技术开发和实践，百度apollo已成为国内外领先的自动驾驶开放平台。 截止到2021年上半年，萝卜自动驾驶行驶服务累计乘客40多万人，测试里程超过1400万公里，成为世界上唯一实现了数千万公里级负载测试积累的中国公司。 目前，萝卜已经在北京、广州、长沙、沧州四城开放自动驾驶载人服务。 通州区是“萝卜逃荒”在北京继海淀、亦庄、石景山首钢园后，结合办公、休闲、文旅进行区域深耕的另一高地。