“日系车迷刘佳骏：我有两辆情怀车”

“前几天和朋友说话，他问我，什么是感情车？ 我认为调情车是在特定的环境条件下，第一辆触动你心弦的车。 》天津“90后”年轻人刘佳骏是绝对的日系车迷，他告诉记者他有两辆感情车。

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皇冠是人生中第一辆乘坐的车

为什么说皇冠是刘佳骏人生中第一辆车，是因为刘佳骏出生后，父亲的朋友开着那年第八代皇冠去医院接他。 所以，他开玩笑说，也许他心里埋着爱车的种子。 上小学之前，坐在自行车和摩托车的后座上，父亲教他认识汽车企业品牌； 小学、中学的时候热衷于画车，沉迷于上课，小时候也是顺手在教科书上画一辆； 高中、大学的时候，他开始对物理感兴趣，开始研究车辆的结构。

第二次被皇冠感动是在刘佳骏上初中二年级的那一年，他记得很清楚。 那是秋天，那年皇冠刚在一汽丰田国产，在天津旧租地区的洋房胡同之间，他看到了全新的银色12代皇冠在秋风中穿行，画面美得令人窒息。 之后，14代皇冠上市，试乘后车辆动力总成的流畅度和乘坐舒适度给他留下了深刻的印象。 在刘佳骏心中，丰田造车的历史中，6缸发动机无从谈起，但现在搭载6缸机的车型越来越少，所以在皇冠v6停产前，刘佳骏果断入手了一辆。

由于从小接触日系车，在刘佳骏心中日系车占了先入为主的地位，他更认同日系车的理念。 他解体了，以皇冠为例，尺寸跨度狭小，无论是车内空之间，还是安全与设计理念上，日系车都适合日本乃至亚洲的社会风俗和交通习性，特别体现出对日本社会的阶层感和人文关怀，而皇冠则是欧美国家的。

在日本，皇冠是拥有一定年龄和社会地位的人拥有的车，这些人一般都有自己的司机。 司机将座位调整到高的靠前位置，正襟危坐，后排更多的是空之间，所以皇冠的设计理念就是考虑乘车人心情的增加，也就是所谓的分层感。 欧美车种多集中在驾驶员身上，所以坐起来比较低。

(/H ) )“丰田车皮实可靠，耐用，容易驾驶，向南闯也不会掉链子，所以我的车都是丰田车。 而且，多亏了这个皇冠，我有车的生活质量提高了一个档次。 我喜欢开车去很远的地方，欣赏越来越多的风景。 ”刘佳骏说。

雷克萨斯is“用盐可以变甜”

雷克萨斯is是刘佳骏今年新入手的另一款感情车。 我想起了刘佳骏高中时，在上课时读汽车杂志被老师没收的事情。 被没收的杂志的封面是与雅马哈v8引擎相符的雷克萨斯is-f。 “is-f是日本豪华企业品牌试水高性能4门轿车的第一辆车，被称为宝马e46。 虽然在性能上无法超越对方，但很有勇气。 看到is-f时，日本能把4门轿车开到这里，当时的我很惊讶，开始给一个叫is的车系“种草”。 ”

刘佳骏说，他小时候很喜欢看日本漫画《头影d》。 第一代雷克萨斯is的动力和操纵系统，是其中重要人物高桥凉介的原型——ae86的父亲高桥国光负责研究开发调整。 特别令他心动的是，第一代雷克萨斯is型号的仪表盘还是由他特别喜欢的日本手表企业品牌seiko代理的，增加了对is车系的好感。

从理性上看，雷克萨斯is是国五发动机，今后国内的大致比例也不会引进国六车型。 因为这也可以说是“绝版车”。 从玩车的角度来分析，雷克萨斯is的发动机直径行程为86mm×86mm，偏向于均衡的性能，对刘佳骏更有胃口，他说:“所以这车绝对是我的菜。 ’他笑着说。

我喜欢丰田。 因为是可靠的伙伴。 刘佳骏坦言，像阿尔法罗密欧giulia一样，自己喜欢的车还有很多，但在他看来，阿尔法罗密欧giulia就像“恋人”，有时有恒温器故障、电子系统黑屏等不自然之处

但是雷克萨斯is性能和日常驾驶的平衡很好，开车玩的时候可以实现比较快的转弯速度，巡航的时候底盘相当舒适坚韧，载重感不强，也可以说是“盐可甘”。 “这和日本人的性格很相似。 就像文学作品《菊与刀》中包含的哲学一样，看起来矛盾的特质正好有益。 ”刘佳骏说。

现在，刘佳骏把兴趣作为事业的一部分，业余时间也参加了很多汽车文化传播项目，为汽车领域做了一些事情。 “车对男人来说意味着什么？ 我想是一整天乱跑后，关门的瞬间，抱着只有自己的空区间，在上班的路上开着喜欢的车，和自己的心交流了。 ’刘佳骏对汽车的迷恋溢于言表。 (中国汽车报网) (/h/)。

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