“Arcola Energy将领导苏格兰氢动力公路货运研究 推进绿色加氢”

根据世界汽车信息，由酒精能源企业( arco la能源)主导的苏格兰氢燃料电池货物运输试验) shyft )， 运输部零排放道路货物运输项目) departmentfortransport’szeroemissionroadfreightprogram )的研究人员基于苏格兰绿色氢燃料基础设施的支持，开发了氢燃料电池卡车

(图片来源: Arco LA能源企业)

在这个项目中，判断零排放燃料电池电动汽车( fcev )面临的机会。 目前，主要承运人希望在公共事业、林业、批发食品、饮料物流(包括冷链)等对排放敏感的行业实现脱碳运营。 项目合作伙伴包括对冷链物流进行深入研究的newcold、苏格兰批发协会( thescottishwholesaleassociation )、圣安德鲁斯大学) ST Andrews universiation shyft将利用苏格兰的绿色氢气供应，在测试中引入长距离路线，扩大燃料补给基础设施。

Arco LA能源战术总监richard kemp-harper表示:“该项目的主要目标是明确重型货物部门的早期使用者，大力推进脱碳工作。 通过了解其采用案例，可以明确他们现在的车辆和基础设施的诉求。 期待着随着时间的推移，与其他部门扩大车辆类型的容量和能力。 ”

arcola将这些早期用户的车辆诉求模型化，并整合到试验性的概念设计和车辆开发计划中。 根据这项研究的结果，今后的试验涉及包括20-30辆卡车的试验小组，有可能采用3台现有的燃料添加机，有可能在试验期间增加新的设施。 该项目还将纳入总拥有价格( tco )分解，以便运营商判断可持续发展。 作为第一大合作伙伴，汽车OEM的arcola将该公司可扩展的燃料电池动力系统平台整合到了滑翔机底盘“Glider”底盘中。 苏格兰电力公司和boc将为试验提供绿色氢气的生产、供应和燃料供应方面的见解。

arcola的专用a-动力技术平台( a-drive technology platform )是一种可生产的氢燃料电池动力总成平台，能够适应不同的大型车辆和车队，因此可以减少价格和开发时间。 a-动力平台集中和优化燃料电池动力装置内所有系统的性能。 例如，包括燃料电池单元、电池、储氢、电力电子、热管理、电动机和制动器。 每个组件都可以与特定车辆进行比较和调整大小，以满足APP的性能要求。

运行中，a-动力控制系统管理所有组件，确保安全性，充分提高效率、可靠性和耐久性。 该平台还可以交换司机和车队管理员所需的数据，以维持车辆的运行，降低价值成本。 另外，圣安德鲁斯大学的氢气加速器将在arup的支持下协调可行性研究。