据世界汽车新闻报道,国立蔚山科学技术院( unist )能源化学工程系的jo jae-pil教授及其研究小组开发了钴含量为1%、镍含量为98%的高镍正极材料,是世界上首个镍含量超过94%的材料,为电 该材料即将实现商业应用,预计明年上半年实现批量生产。
(图像来源: unist )
二次电池由输送正负极材料、隔膜、锂离子的电解液构成。 正极材料需要耐受高电压,约占电池价格的40%。 正极材料一般由镍、钴和锰,或镍、钴和铝组成,其中镍含量超过80%。 重要的是,由于钴的价格约是镍的两倍,因此要尽量减少钴的采用。
jo jae-pil教授说:“考虑到普通电动汽车电池的正极材料量为100公斤,新开发的材料可以在同量级增加1600ah的电池容量,也可以增加行驶距离。 预计里程将增加15%至16%,生产价格将减少20%。 ”
据jo jae-pil教授称,随着充放电频率的降低,容量的增加可以延长电池的采用寿命。 在正极材料的合成过程中,需要通过水洗除去材料表面的锂。 在这个过程中,其他基本元素也会被清洗,性能会下降。 但是,这个团队在这个问题上取得了成功。
两个月前,三星sdi、LG能源解决方案和sk innovation表示,理论上的最高镍含量可能为94%。 但该材料取得了较大突破,实现了98%的镍含量。
jo jae-pil教授曾经担任三星sdi的高级研究工程师,从2007年开始领导该研究所的充电电池研究中心,于2007年7月成立了sm lab。 该初创企业是世界上唯一拥有高科技原创技术的企业,可以基于单晶生产高镍正极材料。 单晶正极材料与多晶相比,电池的采用寿命最多可提高30%。
这种新材料给韩国市场带来了巨大的变化。 目前,高镍正极材料市场有ecopro bm和l&; f主导。 任何一家企业现在都无法生产镍含量超过90%的正极材料。 ecopro bm与sk innovation合作,使镍含量达到94%。
标题:“UNIST团队开发出镍含量达98%的正极材料 可增加EV续航里程”
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