“电装预计丰田将快速恢复生产 维持原有利润预期”

根据盖世太保汽车的信息，丰田汽车顶级供应商电装企业( denso corp.)表示，丰田有可能迅速恢复生产，电装企业有望超过本财年(截至2022年3月底)的预期利润。

(照片来源:电装企业)

电装企业首席财务负责人yasushi matsui表示，由于丰田企业减产，电装企业9月份的利润可能会从约200亿日元( 1.82亿美元)减少300亿日元。 电装企业上个月公布了比较保守的本年度利润展望，预计为4，400亿日元。 matsui说:“今年的利润很可能超过这个数字。” 电装企业本年度的预期利润损失为750亿，9月损失的200亿日元在其预期范围内。

8月20日，matsui在电装企业总部(东京南部)接受采访时表示，“一些汽车制造商在困境后无法增加产量，但如果丰田说将恢复生产，将真正恢复生产。”

8月19日，丰田公司宣布，由于东南亚特别是越南和马来西亚疫情导致供应链中断和芯片短缺，下月将减产约40%，即减少约36万辆汽车的生产。 丰田企业在日本的14家工厂(约27条生产线)受到影响，也影响到rav4、卡罗拉、普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯rx等车型的生产。 丰田采购集团首席执行官kazunari kumakura表示:“疫情蔓延和封锁影响了我们当地的供应商，特别是在东南亚。”

丰田企业在泰国也有很大的生产基地，该地新冠感染病例刚刚突破100万人。 泰国上周启动了一项试点计划，对工厂工人进行检查、接种和隔离，以降低疫情对出口导向制造业的影响。 丰田减产的消息震惊了投资者。 8月19日，丰田股价下跌4.7%，创下自年3月以来最大单日跌幅。 8月初，丰田全年营业利润前景稳定，本年度预期利润为2.5万亿日元，但拆船师们认为丰田的预期利润应达到2.95万亿日元。

19日，电装企业股价下跌4.3%，20日跌幅达到9.7%，创去年3月以来最大盘中跌幅，随后跌幅收窄，收盘价下跌8.8%。 20日，丰田企业股价再次下跌，跌幅较小，但收盘价下跌4.1%。 一位拆卸师表示，丰田是世界第一大汽车制造商，以供应链管理良好而闻名，认为丰田经得起这次考验。

sbi证券公司分析师koji endo表示:“丰田企业似乎有望于10月恢复正常，但此次减产可能不会在9月结束。” 他还表示:“由于股价下跌，现在正是买入股票的好时期，通常由供给方而不是诉求方减产不会长期影响股价。 即使有影响，股价也会迅速恢复。 ”

信用市场的反应比较平坦。 20日，丰田企业2026年到期的10亿美元(美元票据)的收益扩大到41个基点，创下5月初以来的最高值。 根据cma的数据，19日，丰田企业日元债务保险价格上涨了一个基点。

(照片来源:电装企业)

作为全球第二大零部件和系统供应商的电装企业，疫情在东南亚的蔓延等风险会影响电装企业强大的库存储备，但据matsui称，10月至11月，电装企业不打算因零部件短缺关闭任何工厂。

电装企业在《汽车信息》公布的世界汽车零部件供应商前100名中排名第2。 财政年度，该公司对汽车制造商的销售额约为411亿美元。