“英搏尔电气：“集成芯”驱动总成​”

英特尔电子公司将纳税申报“Integral core”驱动组件2021年养老金编辑奖汽车新供应链百强评选活动。

申请技术丨“集成芯”驱动组件

应用行业动力总成电气化

创新点和特点:

技术说明:

1 )基于电机电子控制高集成化的外壳设计(图1 )；

2 )使用先进的电磁方案设计，系统集成减少布线损耗；

3 )使用分裂塔型功率器件的并联和叠层母料技术(图2 )；

4 )使用转子真空铜管冷却技术(图3 )，提高电机的可靠性；

5 )配置了高转速、高效率、大扭矩变速器(图4 )；

6 )马达、电控壳体共水路冷却技术(图5 )；

7 )结合电机、变速器共水路内外冷却系统，将内部油冷系统和外循环液冷系统有机结合，提高系统冷却效率，降低减速机油温，提高减速机可靠性。

/ s2/独特的特征:

“集成芯”驱动组件是英培企业第三代驱动组件，是集电机、电机控制器及减速箱于一体的高级集成产品，是新能源汽车行驶的核心部件，比同行体积减少30%，重量减少30%，价格

应用场景:

企业“集成芯”驱动组件可应用于a级、b级、suv轿车、商用车的车型，应用于前驱、后驱及四驱系统，得到广泛应用。

未来的前景:

新能源汽车领域发展迅速，汽车制造商越来越多的向市场推出质量高、价格优的车，得到了客户的认同，带动了新能源汽车动力总成等核心零部件诉求量的快速增长。

“集成芯”驱动组件是企业推出的极具竞争力的产品。 其小型、低价、轻量、高功率密度等优势，已成为新能源汽车在对质量和价格需求日益紧迫的环境下领先的处理方案。

企业依托“集成芯”驱动装配技术的诸多特点，对不同功率等级的车型进行动力装配的平台化建设。 未来将更快实现顾客响应和降低开发价格，进一步扩大产品市场占有率，更好地把握新能源汽车高速发展的历史机遇。

“金编奖”由盖世太保汽车创立，目的是大力加强中国汽车产业，促进中国汽车产业结构转型和高度化，建立更具竞争力的从零到零的协同创新关系，支持实现汽车强国目标、积极贡献的公司和个人 请点击申请。