“特斯拉获新专利 Cybertruck折纸式挡风玻璃和仪表板”

据盖亚克介绍，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克( elon musk )表示，特斯拉cybertruck量产版的外形与2019年纯电动皮卡的原型车非常相似，但不仅搭载了新的门把手和后轮转向功能，还搭载了新的功能。

(照片来源:特斯拉)

根据特斯拉最近公布的专利申请，cybertruck有可能越来越更新。 该专利被称为“具有特性线的汽车的玻璃结构及其相关的制造方法”，描绘的是形成具有强曲线和折叠、耐久性极高的玻璃结构的方法。 表明采用该技术后，特斯拉可以制造出具有较强特征线的挡风玻璃等部件，但通过之前流传下来的玻璃成型无法实现。

(图像来源: patentscope )

本专利申请的插图展示了该系统如何用于cybertruck等车辆。 专利中的一张照片展示了cybertruck挡风玻璃最左侧和右侧的强烈特征线，使纯粹的电动皮卡具有未来感和cgi风格。 这与原型cybertruck采用的挡风玻璃完全不同，后者看起来完全平坦。

“第一玻璃结构602a出现在车辆上方，可以基于在此描述的技术形成挡风玻璃。 在一个示例中，第一玻璃结构602a可以是多层的……从而第一玻璃结构602a可以具有特征性的线，例如小平面，606a-606b。 作为一个例子，这些特征线600a-600b曲率半径为2mm~5cm . 在一个示例中，特征线600a-600b可以表示45-60度或50-75度的角度。 ”

特斯拉独特的玻璃专利申请不仅仅是车辆的外观。 以cybertruck为例。 特斯拉强调，玻璃成型专利还可以用于制造用原型到再生纸复合材料制作的全电动皮卡的仪表板。 根据特斯拉的专利申请，cybertruck的仪表板是用玻璃做的，可以美化车辆的内部装饰。 薄膜层采用折叠玻璃，可以提高仪表板的耐用性，防止组件在冲击时损坏。

(图像来源: patentscope )

“图7是车辆内部700的例子，例如上述的车辆600。 内部700包括具有特征线704的玻璃垫片702。 如上所述，特征线704的曲率半径在2mm到5cm之间。 在一个示例中，特征线704可以呈45-60或50-75的角度。

“玻璃仪表板702可以基于上述技术形成。 例如，玻璃隔壁702可以如图2所示形成。 由此，能够局部加热单层玻璃而形成特性线704。 作为一个例子，在玻璃仪表板702的下面安装有薄膜。 例如，膜或层可以用于表现视觉设计和/或可以用于使玻璃不破裂。

虽然cybertruck的设计已经完成，但是专利申请中概述的折叠玻璃组件是否能够真正用于纯粹的电动皮卡的量产版本还需要注意。 但是，特斯拉的粉丝表示，特斯拉可能不需要等待太久，因为cybertruck预计在今年年底之前进入测试阶段，明年在giga texas上生产。