财经网汽车新闻8月13日报道,据财联社报道,百度造车企业正在与吉利讨论聚集碳点交易收入的归属。 业内人士表示,参照小鹏和蔚来的方法,积分的归属地点应该是集中度。 此前,百度公布了企业碳中性目标,承诺到2030年实现集团运营水平的碳中性。

“百度与吉利正商讨集度碳积分交易收入归属”

碳交易是交易碳排放量的配额,如果有配额,就可以排放二氧化碳。 如果一点点的企业没有配额或者可能配额不足,可以通过碳排放交易系统购买排放配额,一点点环保企业碳排放好的企业可以交易自己的配额,可以赚钱。 碳交易的目的是运用经济手段抑制碳排放总量,达到节能减排的效果。

“百度与吉利正商讨集度碳积分交易收入归属”

8月6日,吉利汽车控股有限公司公布了2021年7月的销量数据。 7月的销量为99,275辆,1-7月的总销量为729,512辆,比去年同期上升约15%。 其中,领克汽车7月份销售18,225辆,比去年同期上涨约19%,比上个月上涨约7%。 全系车型累计总销量达到556,046辆。

标题:“百度与吉利正商讨集度碳积分交易收入归属”

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