“通用皮卡下周复产 跨界车停产时间延长”

据世界汽车新闻报道，通用汽车计划于8月16日恢复全尺寸皮卡的生产。 本周早些时候，这家企业生产全尺寸皮卡的工厂因芯片不足而停产。

(图片来源: gmc )

芯片危机期间，通用汽车试图维持诉求极高的皮卡轿车的生产，并暂停跨境轿车的生产。 但是，7月下旬，我们开始间歇地停止了密歇根州弗林特市、墨西哥的西拉市、印第安纳州温堡市和福特葡萄酒市三家皮卡德工厂的生产。

8月12日，通用电气在一份声明中表示，“情况仍然很多，复杂而非常不稳定，但我们的全球采购和供应链、工程、制造团队一直在寻找创造性的处理方案，与供应基地合作，诉求量最大， 也包括全尺寸的闪亮和suv”。

在恢复皮卡生产之际，通用汽车还将延长跨境汽车的停产时间。 密歇根州lansing delta township assembly工厂的停产时间将延长一周，至8月23日。 这家工厂于7月19日宣布停产，负责雪佛兰traverse和别克enclave的生产。

位于墨西哥的ramos arizpe assembly工厂也延长了雪佛兰equinox的停产时间，目前这家工厂计划于9月6日重新生产。 该工厂负责生产的另一辆车，即雪佛兰blazer不受影响。

另外，通用电气计划在8月和9月初恢复部分海外工厂的生产。 韩国的bupyeong 1工厂将从9月1日开始以50%的产量重新生产。 这家工厂为美国市场生产雪佛兰trailblazer和别克·昂科拉( encore ) gx。

巴西gravatai assembly工厂将于8月16日恢复雪佛兰onix的生产，但暂时只开始一个班次。 同样位于巴西的sao caetano assembly组装厂将于8月26日恢复雪佛兰卡车、joy和spin的生产，同样也暂时只开始一个班次。