“戴姆勒柴油机企业污染超标赔2850万美元”

据 汽车信息网站autonews报道，美国司法部近日宣布，戴姆勒集团旗下企业底特律柴油机企业( detroit diesel corp.)违反了美国清洁空燃气法 共计2850万美元

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据悉，如果汽车和发动机制造商不符合排放标准，美国监管当局有权处罚，底特律柴油机企业是美国监管当局最新的处罚对象。 美国政府指责底特律的柴油机企业没有合理地证实遵守排放标准，出售了近7800台大型柴油机。

据底特律柴油机企业介绍，企业2009年开始制造这7800台发动机，但到2009年已经完全完成，刚刚实施了比2009年更严格的排放法规。 当时，底特律的柴油机企业认为他们的方法是合理的。 另外，底特律的柴油机企业表示，要在2009年生产完这些发动机，企业必须增加员工，在生产完之后让这些新员工下岗。 这样，企业只能在年上半年维持有基本诉求的驾驶。

底特律柴油机企业法务部长布莱恩？ 伯顿( brian burton )在一份声明中表示:“底特律的柴油机为了不提起诉讼，而是专心生产市场上最高效的发动机，决定与美国环境保护署和解。” 根据和解协议，底特律的柴油机不需要召回这7800台发动机。

底特律柴油机企业提供1450万美元的刺激机制，用以前污染严重的校车取代更新了配置年或柴油机的校车； 底特律柴油机企业还将更换或重新驱动哪些污染程度较高的调车机车( switch locomotive )？

美国环境保护署在公布大众集团为通过排放测试而采用非法软件后，打击了汽车企业和供应商遵守排放法规。 戴姆勒表示，今年5月，应美国司法部要求，企业已雇佣德勤会计师事务所相关人员协助企业进行柴油机排放技术内部调查。

今年6月，为了处理排放丑闻，大众同意在美国回购475万辆配备2.0升柴油发动机的汽车。 总价格达到100亿3千万美元，或者得到监管当局的许可，大众也可以提供修复方案。 他们还同意支付53亿美元的费用来处理联邦政府和44个美国州政府的索赔 此外，在今后三年中，大众将提供27亿美元的资金以抵消迄今为止的过剩排放，并将资金用于政府和民族机构更换旧的校车和其他减排项目。

去年，美国环境保护署还检测到其他版本的柴油发动机，但一些发动机的审查时间明显延长，新柴油发动机的批准速度大幅下降。

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