“五大升级？高端中卡新乘龙M3大有来头！”

日前，东风柳汽报道的信息显示，该公司新的高端中卡新乘龙m3将于11月在部分地区试销，曾一段时间受到业界关注和欢迎。 据悉，新乘龙m3继承了乘龙家重卡平台的先进技术，融合多种欧美元素，在安全性能、动力、外观、舒适性等方面全面升级，领先于国内同类产品。 聪明的布局在满足要求日益提高的物流市场诉求方面具有更先天的特点或将物流业带入更聪明高效的时代。

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众所周知，随着国家基础设施的完善和电子商务的迅猛发展，我国物流业呈现高速发展的态势，中长距离城际货物运输的诉求越来越大。 城市间或城市间物流配送对时间和效率的标准要求也越来越高，对加快物流车的转型提出了新的要求。

而且融合了众多国内外先进技术的东风柳汽新乘龙m3在满足物流业的新诉求方面有很大的特点。 据了解，新乘龙m3是东风柳汽基于原乘龙m3中卡更新的新产品，定位高端中卡市场，面向轻投、快递、城际物流等高效物流市场提出诉求。

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定位升级——用高端重卡技术制作新的中卡

该车以高端重卡技术为标杆，继承东风柳汽重卡平台的特色设计，更拥有乘龙汽车特有的龙骨式车架结构驾驶室、第四代平床驾驶室、大马力黄金动力组合，经济时速显著 新乘龙m3在安全性能、舒适性、动力表现方面领先于国内同类产品，可以很好地满足注重时间和效率的国内物流业的诉求。

高效率的升级——双平台与黄金功率的结合

加持康泰龙和玉柴两个动力平台，专门定制的黄金动力发动机，形成了新乘龙m3强大大马力的黄金动力组合，经济时速明显上升，刹车扩大，最高速比也达到5.286，

平台的升级——利用轻量化技术赚取猪油

此外，新乘龙m3是东风柳汽首款平台战术化成果，升级为新一代中卡平台，用模块化技术打造中卡市场精品，从基础设计优化结构，合理采用新材料、新技术，

舒适的升级——以精致的水平实现“以人为本”的驾驶体验

新乘务员m3融合欧美元素，全面升级驾驶室外观和实用性，新第四代平板驾驶室，加上新悬架结构，大幅提高整车平顺性，新乘务员m3的舒适性在国内领先，国际标杆

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节油升级——大数据高技术全面升级节油能力

(/h ) )新乘务员m3还拥有高端重型卡车的前脸，面容姣好，流线型车身，通风阻力系数降低14%，具备独特的乘务员v+远程通讯服务系统，更是柳汽首款各物流报警功能和十个车队管理平台。 在乘务员v+远程通讯技术的辅助下，车辆可以打开远程监控，利用大数据分解和分析顾客的运营环境、路线图、驾驶习惯

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东风柳汽工程师介绍，新乘龙m3是东风柳汽年集中全集团各种特色资源打造的拳头产品，目的是提高广大运输工作人员的业务效率，帮助物流运输业进入良性循环。 业内人士预测，融合大数据技术和高精锐研发技术的智能化高端中卡新乘龙m3全面上市后，或将推动国内城际物流运输业的转型，上升到更高的水平。

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