“福特、Bedrock和博世将推出底特律智能停车实验室 测试智能停车技术”

盖乌斯汽车报道称，密歇根州与福特、房地产开发商bedrock和博世合作，为新兴停车技术建设了美国第一个同类真实世界的测试网站——底特律智能停车实验室( detroit smart parking lab，dspl ) 该实验室将于9月开放，移动和智能基础设施先行者、房地产开发创始人和初创企业将在该实验室测试与停车相关的移动、物流和电动汽车充电技术。 该合作由汽车租赁公司企业主导，目的是测试更无缝、更高效的汽车租赁收益率。

密歇根州州长gretchen whitmer表示:“密歇根州不断开发、测试和引进交通未来快速发展的处理方案，如移动相关的停车处理，始终处于领先地位。 像底特律智能停车实验室这样的创新合作可以处理一些问题，使交通更加方便和经济，为密歇根州的技术和移动相关企业的繁荣和快速发展创造良好的环境。 ”

(照片来源:福特)

whitmer星期四在密歇根州特拉弗斯市汽车研究中心主办的管理简报研讨会( management briefing seminars )上宣布了这次特别合作，所有与会企业的代表都出席了这次会议。 博世美国旅游处理计划执行副总裁paul thomas说:“合作对移动旅游的未来至关重要。 通过底特律的智能停车实验室，我们将跨部门合作，将创新推向市场，从政府领导到移动和科技企业。 ”

dspl基于福特、bedrock、博世去年8月指导的自动代理停车演示，当时他们展示了博世的自动代理停车技术。 通过这项技术，福特有了锐利的机会，escape可以在bedrock的组装车库自动驾驶和停车。

福特研究高级工程控制与自动化系统总监craig stephens说:“在平行停车、繁忙紧凑的结构中寻找停车位非常有压力。 因为这家福特在我们的平行停车辅助技术等创新方面进行了巨大的投资。 底特律的智能停车实验室有助于我们与其他创新者合作开发更好的处理方案，方便停车。 ”

Bedrock CEO Heather Wilber Ger表示:“在房地产、汽车制造商和政府的协助下，底特律不仅能继续保持其汽车城市的地位，还能展现其作为中西部快速发展的科技中心的地位。 在城市环境中寻找停车位可能占车辆交通量和排放量的30%。 作为底特律最大的房地产开发商，这些合作和项目可以帮助我们开发、测试和实施先进的停车技术，减少停车时间和排放量，促进整个投资组合的可持续快速发展。 ”

企业是世界上最大的以收入和团队为衡量标准的租车供应商。 该企业将测试可应用于快速周转( qta )过程的自动代理停车技术。 也就是说，归还租赁车辆、清扫和加油服务(包括收钱)、准备重新租赁。 在智能停车实验室的初期项目中，研究了自动化技术，特别是自动代理停车和电动汽车充电技术，即通过qta工艺提高运用效率的方法。 作为车辆租赁过程的一部分，这个项目将测试这些技术的妙招、运营和财务可行性。

底特律企业地区副总裁chris grayson表示:“通过参与dspl项目，企业可以与公认的技术合作者一起探索自动驾驶、互联互通和电气化旅游创新的可能性。 未来几年，随着顾客诉求的提高，基础设施的可行性的提高，这些类型的车辆技术将在可持续交通的未来和整个企业团队中发挥越来越重要的作用。 ”

这个智能停车实验室的开放式创新平台可以为移动组织提供多样化的娱乐，独立采用这个设施，与特定项目的创始成员合作，申请资助项目。

密歇根州首席交通官trevor pawl说:“密歇根州已经开始建设未来的道路。 通过底特律的智能停车实验室，我们引领着创新停车的未来。 可以与博世、bedrock、福特、美国交通枢纽等合作伙伴合作，为密歇根州所有居民提供安全、公平、环保的交通方式，构建更强大的州经济。 ”

美国移动中心( acm )管理停车实验室的日常运营。 广告是由政府、领域、学术组织组成的非营利合作机构，致力于加速移动领域的快速发展，支持前进和科学研究、测试和教育计划。