“Stellantis上半年实现59亿欧元净利，预计全年汽车产量因缺芯损失140万辆”

世界汽车新闻8月3日，stellantis正式公布了上半年的财务业绩。

(图像来源: stellantis )

其中，纯收入达到753亿欧元，比去年同期上涨46%。 调整后的营业利润达到86亿2000万欧元，比去年同期的7亿5200万欧元上升了10倍( 1046.3% )，调整后的营业利润率为11.4%； 净利润为59亿3600万欧元，去年同期亏损8亿1300万欧元，工业自由现金流为负11亿6300万欧元。

从地区来看，北美地区调整后的营业利润率创新高达16.1%，要归功于jeep suv和ram皮卡的强劲销量。 jeep wrangler 4xe今年3月刚刚发布，是今年第二季度美国最畅销的插电式混合动力汽车。 随着高端机型grand wagoneer和wagoneer的发布，jeep企业品牌将不断扩大市场份额。

在欧洲地区，stellantis上半年实现8.8%的利润率，在欧洲30个国家的市场份额增至23.1%，其中轻型商用车( lcv )行业占有34.4%的市场份额。 该公司的企业品牌标致上半年在欧洲30个国家的份额为7.1%，甲骨文是德国和英国所属行业最畅销的车，菲亚特上半年是意大利的市场领导者，500e是10个国家最畅销的电动城市车。

在其他地区，stellantis上半年是南美地区的领头羊，占23.6%的市场份额中东&； 非洲地区，stellantis的市场份额占30个基点的11.9%； 另外，菲亚特strada成为巴西最畅销的车。

值得一提的是，stellantis旗下豪华企业品牌玛莎拉蒂在连续两年亏损后，于今年上半年实现了2900万欧元的调整后营业利润。

基于上半年强劲的业绩，stellantis将调整后的年营业利润率目标提高到10%左右，比该公司此前预计的5.5%高出了7.5%。 另外，stellantis将美国市场今年领域的销售增长预期从8%提高到10%，并重申了欧洲市场的销售增长预期为10%。

值得注意的是，上述预测是基于全球半导体短缺不会再恶化，欧洲和美国也不会因疫情而进一步封锁的假设。

上半年，stellantis受到芯片短缺的打击，产量至此损失了70万辆。 该公司首席财务官richard palmer还表示，核心短缺对下半年产量的影响也处于同一水平。 “截至今年最后一季度，全球芯片供应状况没有改善的迹象。 ”palmer说:“预计2021年企业因核心不足而导致的产量损失约140万辆。”

除了芯片不足之外，原材料价格的暴涨也是一个挑战。 palmer预计原材料价格上涨对下半年的影响将大于上半年。

stellantis还表示，该公司今年上半年在并购相关业务上节约了约13亿欧元的净现金。 palmer表示，集团相信每年将实现50亿欧元的长期目标，计划到2024年实现这一目标的80%。