“雷诺集团宣布调整中国组织架构，合资企业品牌正在觉醒”

中国的汽车产业正在迎来新的时代。 在这个时代，中国站在世界汽车产业的前列，不仅是世界最大的汽车市场、世界最大的汽车制造基地，也是世界汽车技术路线的试验场、世界汽车公司优胜劣势的赛场。 因此，如何在全球化竞争中获得新的竞争点，探索独特的快速发展路径，成为所有汽车企业目前重要的课题之一。

雷诺集团3月1日宣布，任命苏伟铭为雷诺中国首席执行官，舒戈迈为雷诺中国首席执行官。 这项组织调整旨在加强雷诺集团在中国市场的战术地位。 雷诺集团国际快速发展和伙伴关系高级副总裁福兰将继续从集团层面协调和支持雷诺未来在中国的业务。

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(雷诺中国首席执行官苏伟铭) (/h/) )。

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此次人事调整再次明确了雷诺集团对中国市场的重视和长期承诺。 据了解，雷诺集团目前在中国的战术重点是电动汽车和轻型商用车。 当然关于电动汽车的推进和迅速发展是最引人注目的议题。 2019年7月，江铃集团与雷诺集团创立合资企业---江铃集团新能源是具有全球视野的合资纯电企业品牌，也是雷诺集团国内唯一的轿车合作企业品牌。

到了 年末，江铃集团的新能源将更加频繁地工作。 首先，去年12月末宣布联合建设的“能源工厂”正式进入生产阶段。 据悉，能源厂投产后，可以实现多平台、多车型的柔性化生产，是国内唯一覆盖a00级―A+级的汽车制造厂，将成为合资企业品牌提供电动移动处理方案的保障。

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随着能源工厂的曝光，也有合资企业的“gse”这种新车型。 这辆车受到广泛的关注。 此前许多媒体猜测，gse不仅将在中国市场占有一席之地，将来还将进军欧洲市场。 这个消息也已经得到验证，2021年1月，雷诺集团正式对外发布的全新全球战术中，提到要为欧洲市场开发兼具个人/家庭移动和网约车服务的a+级电动汽车。 随后出现了这辆新车被送到欧洲进行测试的间谍照片。 我相信今年会陆续曝光很多新闻，编辑也很期待这辆车。

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回到主题，未来，在雷诺集团改革创新战术( renaulution )的框架内，雷诺集团将重构在中国的商业模式，利用在中国的资产，并且利用中国有竞争力的产业生态系统，为中国和全球市场 新成立的组织结构为雷诺集团在中国的快速发展提供了有力的支持，期望合资企业提供给市场，给顾客带来越来越多的惊喜。

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