盖世塔尔新闻7月27日宣布,美国毫米波雷达企业metawave将向丹佛和丰田汽车的合资公司mirise technologies交付汽车领域首款76-81 ghz波束形成器芯片的阿尔法样本和判断板。 这家合资公司成立于年,专注于新一代车载半导体的开发,与metawave团队密切合作,对波束形成芯片和波束转向雷达进行了判断。

“Metawave交付首款77GHz模拟波束转向3D雷达 可助力实现安全智能驾驶”

(图像来源: metawave )

年,metawave采用了第一个分立相组件,成功地将业界第一个获奖的spektra™模拟波束对准了雷达。 该spektra雷达提供了目前最准确、智能最高的汽车雷达,能够清晰、一致地检测300米外的车辆和200米外的行人,提供最高的角度分辨率和精度。 metawave是唯一展示校准相控阵和前端处理方案的汽车雷达企业。 其处理方案采用德克萨斯仪器( ti )开发的一个早先就调频连续波) fmcw雷达芯片,可以实现模拟波束形成信号。 目前,metawave申请了250多项专利,其中20项已公开并获得批准。

“Metawave交付首款77GHz模拟波束转向3D雷达 可助力实现安全智能驾驶”

spektra的核心部件是metawave的marconi™ 77ghz多通道波束形成芯片,与metawave的独特校准系统组合采用后,可以在目标视野内以正确的顺序控制发送接收波束范围。 marconi可以使用天线封装( aip )来执行高级虚拟输入/输出阵列( virtual mimo array )算法,并控制聚焦的高增益波束,是一种基于spektra雷达的平台 以前流传下来的雷达也被称为“片上雷达”,采用宽、低增益的波束,实现了与spektra相同的等效全方位辐射功率( EFFEC TIVE iso tro Picradiate DPower,eirp )和距离性能 aip模块遵循商用毫米波产品,特别是无线蜂窝市场的最新趋势,将marconi芯片和aip组装封装,可以用完全校准的模块化构建块实现更高的集成度,提高性能。 这里,可以将模块化构造块放置在天线阵列上以驱动虚拟MIMO阵列算法。 这些构造块还可以用于各种几何形状和拓扑结构,以开发用于多功能用途的专用雷达模块。

“Metawave交付首款77GHz模拟波束转向3D雷达 可助力实现安全智能驾驶”

支持spektra雷达的高性能雷达前端是ti毫米波传感器产品组合中的创新。 ti汽车雷达传感器经理sneha narnakaje说:“汽车制造商在繁忙的街道和其他困难的道路情况下,也能够以更高的精度控制远程雷达,启用驾驶辅助功能,提高驾驶的安全性。 完全校准的marconi模拟波束形成芯片与ti毫米波雷达尖端awr2243相结合,可以在更远的距离提供更高的角度分辨率。 spektra雷达平台可利用用于先进结构、线性调频脉冲排列和awr2243相位一致性的内置电路。 ”

“Metawave交付首款77GHz模拟波束转向3D雷达 可助力实现安全智能驾驶”

2021年初,metawave还展示了自己的人工智能( ai ) aware™平台。 通过该平台,spektra雷达实现了实时对象分类和标记,更高效、高速的高级驾驶辅助系统) adas )的解决,标记的准确率超过了94%。 其机器学习传感器的融合,使得aware平台能够让spektra雷达在暴风雨、黑暗、浓雾中提供准确性,即使车辆在高速公路上高速行驶。 后端与虚拟mimo阵列技术相结合,spektra雷达能够将波束聚焦在特定的视场( fov )方向上,能够检测300米外的物体并进行分类,因此能够实现更高的帧率。 以前传来的雷达使用4个以上的收发器芯片进行数字波束成形,创造广阔的视野,限制了范围和雷达准确区分近距离物体的能力。

“Metawave交付首款77GHz模拟波束转向3D雷达 可助力实现安全智能驾驶”

电装公司风险投资公司tony cannestra总监表示:“成功向mirise交付了首款汽车雷达多通道波束形成器芯片,metawave说明了其在核心仿真芯片层面的强大能力。 我很高兴能继续支持致力于metawave和其他先进技术的初创企业,以使世界汽车运输更加安全和舒适。 ”

“Metawave交付首款77GHz模拟波束转向3D雷达 可助力实现安全智能驾驶”

年在ces上演示以来,汽车、卡车甚至列车oem成功地演示了第一个spektra雷达平台。 通过这些领域的领导者合作参与spektra雷达的概念验证判断计划,即使在新型冠状病毒大爆发期间,地面移动领导者也可以低价测试新一代雷达的高级自动化和自动驾驶,与metawave专家联系,采用最先进的实验室。 通过提供从spektra雷达传感器提取原始数据的灵活性,顾客可以执行自己的算法,在其软件堆栈内无缝地解决雷达数据。

“Metawave交付首款77GHz模拟波束转向3D雷达 可助力实现安全智能驾驶”

metawave首席执行官兼创始人maha achour说: “在新型冠状病毒大爆发期间,metawave团队作为硬件和系统企业,为了达到里程碑和保护知识产权,将采用核心ic、天线、校准、雷达系统和算法、嵌入式软件和ai模块 我们很高兴能为汽车领域的领导者提供完全校准的波束转向芯片,为世界市场使用metawave专有技术铺平道路。 ”

“Metawave交付首款77GHz模拟波束转向3D雷达 可助力实现安全智能驾驶”

spektra雷达可以帮助汽车制造商提供adas和安全功能,包括左转辅助、盲点监测、自动紧急制动、自适应巡航控制、拥堵引导、高速公路引导、自动紧急制动、车道支援等功能。

标题:“Metawave交付首款77GHz模拟波束转向3D雷达 可助力实现安全智能驾驶”

地址:http://www.0317jhgd.com//dfqcxw/13750.html